凡是学飞行都要懂的（二）

lkyfly0768

lkyfly1123 发表于 2013-8-12 09:12

                               
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谢谢大神提醒，不过鄙人是学空动的，还望大人放下姿态指教

不是我放不下姿态，倒是你需要考虑一个问题。无论你是什么学历，何种专业，大家都用自己的知识帮助飞友。这里不是讨论理论的场所，也不需要讲解大学课程。现在的教学对象不是大学生，而是爱好模拟飞行的飞友，无论他是什么文化基础，都是交流飞行知识的朋友。欢迎交流模拟飞行，不提倡空谈。

lkyfly1123

lkyfly0768 发表于 2013-8-12 09:25

                               
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不是我放不下姿态，倒是你需要考虑一个问题。无论你是什么学历，何种专业，大家都用自己的知识帮助飞友。 ...

以鄙人之见，很多东西并不是一个公式就解决了的，况且我们还不知道LOFC2里面有没有所谓的湍流所谓的涡升力等等一系列东西，所以鄙人觉得在这个地方贴一个公式倒不如把F15与SU27的飞行包线图贴出来更具有实质性价值。

lkyfly0768

lkyfly1123 发表于 2013-8-12 09:41

                               
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以鄙人之见，很多东西并不是一个公式就解决了的，况且我们还不知道LOFC2里面有没有所谓的湍流所谓的涡升力 ...

请看下文：http://bbs.lkyfly.com/thread-29617-1-1.html

lkyfly0950

对同一个事物每个人的角度不同，产生不同的观点也是常理之中。只不过，相互探讨即可，也别伤了和气。大家都是抬头不见低头见的~              

lkyfly0768

lkyfly0950 发表于 2013-8-12 09:55

                               
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对同一个事物每个人的角度不同，产生不同的观点也是常理之中。只不过，相互探讨即可，也别伤了和气。大家都 ...

这不是“伤和气”的事，我是真心呼吁，也不想再参与“理论之争”。“空谈误国”啊！共勉。

lkyfly0950

lkyfly0768 发表于 2013-8-12 10:04

                               
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这不是“伤和气”的事，我是真心呼吁，也不想再参与“理论之争”。“空谈误国”啊！共勉。

知道您老也累了  之所以上面那句话没有作为回复   而是跟帖     就是希望大家都能看到   而不是针对谁说的东西的回复     共勉吧~

lkyfly0768

{:soso_e183:}谢了。

自己动手

谢谢分享～学习了

sawolf

除了公式看不懂没特别难理解的 不过公式最好还是带每个字符的解释啊

还有直升机那里不太理解 所有直升机机身都能在气流流动中提供升力吗

sawolf

sawolf 发表于 2015-3-20 23:06

                               
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除了公式看不懂没特别难理解的 不过公式最好还是带每个字符的解释啊

还有直升机那里不太理解 所有直升机 ...

                               
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为了帮助理解 我发个实验图片吧...也算支持楼主 毕竟是为了大家学飞行 会有人嫌烦也是正常毕竟现在上学也是操蛋感满满 尤其是理论的东西

解释一下图片:
气阀(其实可以是水龙头) 到阀门的压强差一定 整条管流量都相等 L(流量)=S(管截面面积)*V(流动速度)
B处管窄小 S小 L一样 又V=S/L 故V大于AC两处
主管上三个竖直支管的液面高度差h 相当于压强差 越高则压力越大
B处液面明显比AC处要低 说明压强低 所以流体流速快时压强低

楼主公式中还涉及到空气密度和重力加速度等因素 具体公式的推倒我也忘了 一时半会也说不清楚
楼主这个公式也是从伯努利方程推导出来的一个空气动力学方程 把这个实验中的截面积 变成了行程 (流过机翼上下的时间相等 行程不等 故速度不等)
毕竟三年前学的流体力学 现在忘得差不多了 要计算升力必需引入空气密度和重力加速度等

另外还有一个伯努利相关的概念叫 边界层表面效应
有好学的同学可以去找找看具体的计算方法 和伯努利方程的教材 有高中物理水平应该都能理解推导过程