关于SU27降落时的大圈套小圈的问题

lkyfly0891 · 发表于 2012-8-3 20:32:23

lkyfly0441 发表于 2012-8-3 16:28

登录/注册后可看大图

大圈小圈在刚开始进近的时候使用。如果距离太近，就不要强求了，这个时候保持稳定的姿态和下降率更重要

谢谢0441号给出的宝贵建议！

lkyfly0891 · 发表于 2012-8-3 20:33:44

lkyfly0762 发表于 2012-8-3 13:59

登录/注册后可看大图

咱们观点相同我觉得小圈高低就是代表高于或者低于正确下滑道

十分赞同0762号的看法！

lkyfly0891 · 发表于 2012-8-3 20:34:33

lkyfly0844 发表于 2012-8-2 11:40

登录/注册后可看大图

我从来不刻意看大小圈，姿态方位仪最准确

0844号的方法也十分可取！谢谢

lkyfly0762 · 发表于 2012-8-3 20:38:57

lkyfly0746 发表于 2012-8-3 15:51 高于或低于下滑道是不是由大圈的高低来表示？因为大圈的高低是代表高度的。如果都代表高低，那岂不是大圈和 ...

个人认为大圈就是代表下滑道下滑道就是一个接近3度的降落剖面从近进点到跑道接地区

aerof · 发表于 2012-8-7 16:46:40

小圈代表降落航线上离飞机最近的一点，如果小圈套在飞机象征符上就说明飞机正好在降落航线上；
大圈嘛，不清楚。不过看起来代表了计算机模拟的切入降落航线的路线，如果一直跟着大圈飞最终就会进入降落航线。
不过我通常跟着小圈飞，这样能快速对准跑道

lkyfly0042 · 发表于 2012-8-7 17:04:32

不能过分依赖于电子设备，如果雷达损坏，电子系统无反应，还要依赖机械仪表进行降落
大家可以自己编辑个任务试试无电子设备降落

赵无悔 · 发表于 2012-8-8 22:31:58

小圈是跑道，大圈是下滑道

aerof · 发表于 2012-8-9 11:31:46

终于找到了，官方解释哦！！！
跟我之前说的一样，英文看不懂得自己查

lkyfly0891 · 发表于 2012-8-9 22:23:12

aerof 发表于 2012-8-9 11:31

登录/注册后可看大图

终于找到了，官方解释哦！！！
跟我之前说的一样，英文看不懂得自己查

谢谢，很专业哈哈

lkyfly1099 · 发表于 2012-8-12 21:09:25

有时候不一定非要套住小圈啊，注意油门，高度，那个小圈只是起一个辅助的作用吧。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[已解决] 关于SU27降落时的大圈套小圈的问题