关于SU27降落时的大圈套小圈的问题

lkyfly0891 · 发表于 2012-7-31 20:36:22

lkyfly0602 发表于 2012-7-31 10:47

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哦，刚刚才看到，明白了，我这就弄一下

lkyfly0658 · 发表于 2012-8-1 20:21:22

参考自动驾驶看它是怎么对准下滑道的注意多功能显示器上的航线

lkyfly0891 · 发表于 2012-8-1 20:22:12

lkyfly0658 发表于 2012-8-1 20:21

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参考自动驾驶看它是怎么对准下滑道的注意多功能显示器上的航线

哦，好的，谢谢你的宝贵建议！

lkyfly0746 · 发表于 2012-8-2 10:15:05

以前也争论过这个问题，很多老飞们说法也有差别。我也试过多次，综合各位老飞及自己理解：大圈代表航向及高度，是以中心十字为准的，在十字的哪个方向你就往哪飞。这一点是大家共同认可的。关键是小圈代表什么？我个人试过多次认为：小圈相对于十字的位置代表你的飞机在导航线的相对位置。你的飞机在导航线左边，小圈就在右边，说明你的导航线在你的右侧。这时你的飞机指向不论在机场的左或右，只要你在导航线的左侧，小圈就会在右边。

lkyfly0746 · 发表于 2012-8-2 10:31:52

所谓大圈套小圈说法其实很让人误解，给人感觉是大圈代表飞机，小圈代表目标，你套吧，怎么也套不上的。大圈和小圈其实没有任何关系，所谓的大圈套小圈是你在飞对航向，高度并在正确的航线上时，大小圈在你的十字中间而以。我也有一点没弄明白，就是小圈的高低代表什么，还有高手吗？{:soso_e113:}

lkyfly0844 · 发表于 2012-8-2 11:40:10

我从来不刻意看大小圈，姿态方位仪最准确

lkyfly0762 · 发表于 2012-8-3 13:59:05

lkyfly0746 发表于 2012-8-2 10:31 所谓大圈套小圈说法其实很让人误解，给人感觉是大圈代表飞机，小圈代表目标，你套吧，怎么也套不上的。大圈 ...

咱们观点相同我觉得小圈高低就是代表高于或者低于正确下滑道

lkyfly0746 · 发表于 2012-8-3 15:51:20

高于或低于下滑道是不是由大圈的高低来表示？因为大圈的高低是代表高度的。如果都代表高低，那岂不是大圈和小圈要时刻在同一高度？

lkyfly0441 · 发表于 2012-8-3 16:28:54

大圈小圈在刚开始进近的时候使用。如果距离太近，就不要强求了，这个时候保持稳定的姿态和下降率更重要

lkyfly0891 · 发表于 2012-8-3 20:30:44

lkyfly0746 发表于 2012-8-2 10:31

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所谓大圈套小圈说法其实很让人误解，给人感觉是大圈代表飞机，小圈代表目标，你套吧，怎么也套不上的。大圈 ...

0746号给出的看法果然很有道理，在此特别感谢你的指导，希望以后能多多指教，谢谢啦！

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