对于LOCK ON的一点疑惑

flanker不会飞

用来飞极限速度的飞机都是改装过的，把航电都拆了，飞机也只有底漆，只装很少的燃油然后俯冲
正常作战根本飞不到那个速度

lkyfly0950

flanker不会飞 发表于 2012-11-4 14:27

                               
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用来飞极限速度的飞机都是改装过的，把航电都拆了，飞机也只有底漆，只装很少的燃油然后俯冲
正常作战根本飞 ...

不可能全拆的，至少塔康之类的得保留。不然进近导引，塔台通话这类基本的都做不了了，包括测距雷达之类应该都有所保留，极限也得保证安全不是么。而且起飞时燃油虽不是满油，不过想来不会太少，爬升高度消耗的也不少，而且还要考虑安全余量，万一有备降什么的。只能说比量产机上，能少的尽量少而已。

598102969

不能太快了，否则机体抖动厉害

lkyfly0950

598102969 发表于 2012-11-6 22:30

                               
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不能太快了，否则机体抖动厉害

是平飞时还是俯冲时？机体抖动的原因有很多种啊，跨音速的时候，由于激波的影响也会有抖动啊，但是并不能说跨音速的抖动是因为太快了导致的啊。

598102969

是侧滚时,我在侧滚时速度太快,黑视,且机体抖动厉害

lkyfly0950

598102969 发表于 2012-11-7 16:42

                               
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是侧滚时,我在侧滚时速度太快,黑视,且机体抖动厉害

做桶滚这种战术动作的目的本就是利用机体旋转，增加空气的阻力，达到减慢速度的目的。例如，被要六点时，做桶滚这种机动时，如果尾追的敌机不减慢速度，就将超过你的机身，你可以再反咬其六点。
至于，黑视与机体抖动，正好符合其桶滚下阻力急剧增大，速度急剧减缓的反应。打个比方，汽车180迈的速度下，突然刹车到40迈。车里的人肯定不好受，汽车也会出现点头现象。如果把这个放大到时速近千公里的飞机上，这些现象就比较容易解释了。
当超音速时飞机的黑视和抖动更厉害，至于平飞的最大速度时，飞机甚至只能做2.5G一下的机动，否则轻者机械结构永久变形，重者空中解体。但这些都是高速下的战术机动动作，平飞下或者俯冲无机动动作时，出现抖动的话，要么机体有问题，要么飞控软件故障，或者电传系统有问题。

598102969

这么专业，你可以成为一名真正的飞行员了，精彩！

lkyfly0950

598102969 发表于 2012-11-7 22:27

                               
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这么专业，你可以成为一名真正的飞行员了，精彩！

军迷罢了，真要做飞行员，估计纯理论就够严重的喝一壶了。

317891717

学习学习……

flanker不会飞

飘舞双飞 发表于 2012-11-4 19:59

                               
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不可能全拆的，至少塔康之类的得保留。不然进近导引，塔台通话这类基本的都做不了了，包括测距雷达之类应 ...

我说的好像绝对了一点，但是我想你明白我的意思了