暴风雨强侧风降落

Ragnarok · 发表于 2011-9-28 13:16:51

本帖最后由 Ragnarok 于 2011-10-12 21:24 编辑

回复 8# 中国科沃丘尔

自己google搜索到的种子：

需要原盘，安装前要把系统区域改成英语美国，卸载前也要改成英语美国，否则安装不了或者操作系统无法启动。

具体安装方法、一键卸载工具、原盘都在CN101上。

为什么要与OF共存呢？你不会不知道这个版本的意义吧？directx 9的画面、正制作中的高级地景、基于NASA数据的全新高级气动模型、大气模拟、大量航电代码的重写......没人会去玩其他版本了。

官方网站

www.benchmarksims.org

复制代码

lkyfly0531 · 发表于 2011-9-28 17:36:15

兄弟，给个BMS4.32的链接吧，谢谢，顺便问一下，能和OF并存吗？
中国科沃丘尔发表于 2011-9-28 10:21

登录/注册后可看大图

http://bbs.lkyfly.com/thread-11323-1-2.html ~~有了这个神马AF、OF、FF、RV的碰都不会去碰了

lkyfly0344 · 发表于 2011-9-29 13:01:17

我天。LZ可不可以分享一下你的教程捏？~

Ragnarok · 发表于 2011-9-29 13:08:23

本帖最后由 Ragnarok 于 2011-9-29 13:12 编辑

回复 13# lkyfly0344

什么教程？我是对照一大堆洛马公司的说明书、美国国防部的手册、北约的手册、AF手册、某些国外中队的手册、BMS手册......自学的。其中有很多没模拟的不用看，比如AIFF、跳频、发动机及武器维护、安装。

lkyfly0344 · 发表于 2011-9-29 13:09:47

回复 14# Ragnarok

都是英文的吧。。

我英语可不怎么好- -！

Ragnarok · 发表于 2011-9-29 13:12:18

回复 15# lkyfly0344

不想看英文的可以看很久以前海侧位翻译的AF的手册，不过，我认为里面错误很多。比如上抛投弹就给搞错了。

a493044516 · 发表于 2011-10-1 23:58:55

看起来不错哦

lkyfly0380 · 发表于 2011-10-3 17:40:32

新手练习中

morpheuskempter · 发表于 2011-10-9 16:18:01

楼主你真是强人~能见度那么低，我维持在下滑道都困难，落地的时候就摔了，还需要练习啊……

Ragnarok · 发表于 2011-10-10 13:00:36

本帖最后由 Ragnarok 于 2012-7-2 13:20 编辑

回复 19# morpheuskempter

没有理论支持的练习没用，打开wind drift cut off,在ICP上。让fpm不随风左右移动，FPM在订书钉标志的上边缘。打开下降率标志。每小格500英尺每分。打开减速板。按照command steering的十字和圈来降落，当十字中心迅速下移并且飞机接近跑道时，收点油门，准备flare，也就是俗称的拉平飘。B代表还有多少海里到达导航点。斜线距离因为有风，HSI的指针不会指向正上方。
落地后不要马上让机头轮子碰到地面，方向正确后在让机头轮子着地。机头轮子着地之前也许用舵。

这里的侧风风速最大看到25节，美军的这种飞机最大侧风降落允许值是24节。不过有扬基在36节侧风的情况下降落。在DED显示CNI时右DCS显示风速。不用听塔台的，塔台是白痴。不过战役里要听，否则会影响友机行动。可以呼叫塔台告诉你QFE，然后调整高度计。
按1输入11030、回车、354、回车。导航旋钮旋至nav/ils.也可以是tacan/ils,如果你输入了机场的tacan号码的话。HSI的CRS旋至354。注意ADI。

错了，不是354是356

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

暴风雨强侧风降落

最新通知 /1