以色列的飞行员一个翅膀掉了还能飞算啥 简直弱爆了

liuxiutiger

不要伤心，{:soso_e156:}

lkyfly1389

没降成吧，机场都没看到{:soso_e144:}

lkyfly0950

lkyfly0762 发表于 2013-3-22 00:02

                               
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没能降落 被突突了我觉得应该可以 从机场飞到沟里全程可操控- -

升力和速度的平方成正比，速度快了神马都能飞。F14曾经计算过，如果速度大于780，没有机翼靠机身就能够维持飞行。降落的话，要求速度要尽可能的低，这个时候没有机翼的话升力就小很多了。      要不你试试看降落。       [42]   先鼓掌   后欣赏

lkyfly0762

在车上突然想当年的以色列的F15掉一个翅膀降落是不是一个谎言，现在飞机都改电传了，有可能实现。那时F15还没电传，即便飞行员力量很大，液压，配平没有完全坏掉应该也抵消不了两边升力尤其是重量不一致的力矩。如果说是掉了一小块儿，从空气动力学解释还说的过去，他说的是从根部断了。我觉得正解应该是撞坏了，还在机体连着，两侧重量平衡，勉强还能提供升力，由于落地时巨大的接地后的震动翅膀才掉。照片是落地后拍的视频也是后来录的，只要以色列人不说，估计这个传奇还会继续哈哈。

lkyfly0950

lkyfly0762 发表于 2013-3-22 12:22

                               
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在车上突然想当年的以色列的F15掉一个翅膀降落是不是一个谎言，现在飞机都改电传了，有可能实现。那时F15还 ...

[27]   F15那个时候强调的是尽量低的翼载，因此少了一个翅膀提供升力对它来说勉强不要紧。飞机在空中受一个是重力，一个是升力。升力超过重力飞机自然能飞。好比你手上平举着一根棍子，无论你拿中间还是拿一头，只要你的力量能够拿动这根棍子。即升力超过棍子的重力即可。至于拿着一边棍子的姿势当然不会很好看啦~
这是一个比方，实际上飞飞是用了副翼和尾翼的差动，勉强维持的平衡。

当然   实际上飞行员当时根本不知道机翼掉了，如果他看到飞机是这个样子   估计飞回来的勇气也没有了

lkyfly0762

飘舞双飞 发表于 2013-3-22 12:57 F15那个时候强调的是尽量低的翼载，因此少了一个翅膀提供升力对它来说勉强不要紧。飞机在空中受一 ...

据说当时只是看到飞机机翼漏油了，叫他跳伞他没跳

lkyfly0950

lkyfly0762 发表于 2013-3-22 15:18

                               
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据说当时只是看到飞机机翼漏油了，叫他跳伞他没跳

当时主要是主警告灯没亮，后座教官是喊他跳伞的。但是他觉得还可以飞，就没跳伞。他那个位置根本看不到机翼受损情况，所以我也说了，要是他看到机翼损坏的样子，估计他也没有勇气飞回去了。

插一句。F15之所以能这样，设计的时候，F15机翼结构就设计为多梁抗扭盒型破损安全结构，前梁为铝合金，后三梁为钛合金。内侧整体油箱的下蒙皮采用钛合金壁板，其余为铝合金机加工整体壁板。机翼前后缘、襟翼、副翼均为全铝蜂窝夹层结构。机翼的破损安全结构，配合承力蒙皮，只要有一根翼梁仍然完好，就可以支持飞机继续飞行。

要是对那起事件感兴趣的话  可以度一下  优酷上  有后来采访飞行员的视频的。

lkyfly1154

居然还能控制，中弹后，不是仪器就没用了，然后不停地旋转吧

heng_ji

迫降成功没啊               

lkyfly1130

尾气超标！罚款！！