F18着舰训练难合格

tjgoodtime · 发表于 2019-12-30 15:11:00

lkyfly0768 发表于 2019-9-27 08:28
只要攻角对就没事，着陆时掌握好航向和高度，用油门控制攻角。

那么苏33降落航母时候，也是攻角对，速度快也没事吗？

lkyfly0768 · 发表于 2019-12-31 10:28:32

tjgoodtime 发表于 2019-12-30 15:11
那么苏33降落航母时候，也是攻角对，速度快也没事吗？

进入下滑道就要按照机载重量初步设定速度，然后再控制攻角。速度太快肯定不行，着陆机场都不行，别说着舰了。

tjgoodtime · 发表于 2020-1-7 13:17:01

lkyfly0768 发表于 2019-12-31 10:28
进入下滑道就要按照机载重量初步设定速度，然后再控制攻角。速度太快肯定不行，着陆机场都不行，别说着舰 ...

是否在着舰前需要把武器全抛了？

lkyfly0768 · 发表于 2020-1-7 14:22:27

tjgoodtime 发表于 2020-1-7 13:17
是否在着舰前需要把武器全抛了？

不用。

leonshong · 发表于 2020-3-4 11:50:18

tjgoodtime 发表于 2019-12-30 15:11
那么苏33降落航母时候，也是攻角对，速度快也没事吗？

苏33飞着很迟钝，和公交车一样难搞，一点都不像苏27，而且只要速度大过300就很容易拉断钢索栽进海里。。。。。

leonshong · 发表于 2020-3-4 11:51:44

lkyfly1992 发表于 2019-11-3 11:13
我都是第三边放减速板，速度低于180时放一级襟翼，同时也到了转第四边时机，左压杆放满襟翼，然后就是搓油 ...

搓油门这功夫其实最难。。。

lkyfly1809 · 发表于 2021-6-14 18:56:54

第一边350，拉G值转弯，收油到底，250放轮，根据情况开减速板，放襟翼，第三边基本就200以下，抬头搓油门可控，高度不会变化太大。
主要是在一边到三边中间放轮，放襟翼，控速，G值控制好，到三边后基本能达到想要的速度高度和状态

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