F18着舰训练难合格

lkyfly0768 · 发表于 2019-9-20 09:30:32

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请教各位：F18飞caseⅠ，放襟翼时，由于速度还在250左右，总是要抬头，一直收油，降速到120左右才稳定攻角，但是高度已经太高，怎么预防？

bandicam 2018-11-24 15-01-48-232.png

lkyfly1992 · 发表于 2019-11-3 11:13:57

我都是第三边放减速板，速度低于180时放一级襟翼，同时也到了转第四边时机，左压杆放满襟翼，然后就是搓油门了

lkyfly0768 · 发表于 2019-9-21 08:50:09

lkyfly0531 发表于 2019-9-20 14:11
第一个转弯减速的时候放襟翼，调整坡度来控制高度。然后在顺风边（第3边）调整攻角。

如果你熟练了，可 ...

先放襟翼，顶杆控制高度，第三边保持高度，再调整攻角。但是看视频，速度还在350，放襟翼攻角就已经对的，不知道怎么操作的。

lkyfly1809 · 发表于 2021-6-14 18:56:54

第一边350，拉G值转弯，收油到底，250放轮，根据情况开减速板，放襟翼，第三边基本就200以下，抬头搓油门可控，高度不会变化太大。
主要是在一边到三边中间放轮，放襟翼，控速，G值控制好，到三边后基本能达到想要的速度高度和状态

lkyfly0531 · 发表于 2019-9-20 14:11:53

本帖最后由 lkyfly0531 于 2019-9-20 14:14 编辑

第一个转弯减速的时候放襟翼，调整坡度来控制高度。然后在顺风边（第3边）调整攻角。

如果你熟练了，可以省去顺风边的直飞，直接12345连转进入下滑道。

lkyfly0768 · 发表于 2019-9-21 09:52:50

lkyfly0768 发表于 2019-9-21 08:50
先放襟翼，顶杆控制高度，第三边保持高度，再调整攻角。但是看视频，速度还在350，放襟翼攻角就已经对的 ...

谢了！关键是第一个转弯就放，不会抬头。油门合适，基本不用大调攻角。

lkyfly0768 · 发表于 2019-9-21 10:52:32

有点进步了。

lkyfly1991 · 发表于 2019-9-26 18:58:48

不是，120的速度。。。。你没失速？？？？咋做到的?

lkyfly0768 · 发表于 2019-9-27 08:28:42

0UFO0 发表于 2019-9-26 18:58
不是，120的速度。。。。你没失速？？？？咋做到的?

只要攻角对就没事，着陆时掌握好航向和高度，用油门控制攻角。

lkyfly0531 · 发表于 2019-9-27 10:28:05

0UFO0 发表于 2019-9-26 18:58
不是，120的速度。。。。你没失速？？？？咋做到的?

120节，这是F18。而且着舰看攻角不看速度的。

lkyfly1998 · 发表于 2019-12-4 12:31:52

昨天练了一天，现在基本合适了

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