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[已解决] 一些作战的问题

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发表于 2011-4-10 15:06:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发射半主动弹后必须一直照着目标吗?中途暂时脱锁再重新锁定行吗?
导弹到底是上射飞得远还是下射飞得远?(按说下射势能转动能飞得远,但是听说低空空气密度大,阻力大........)
A10、SU25用目视发现敌人!靠,看下我眼啊。我能在5公里外看见地上的坦克啊!?:
发表于 2011-4-10 15:45:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ragnarok 于 2011-4-10 16:02 编辑

重新锁定敌机,如果敌机在半主动弹的导引头万向节当时所指向位置的5度范围内,则导弹仍可捕获目标。

导引头万向节转动范围大概是55度。

相同速度下高空载机发射的导弹比低空飞机的导弹飞得远。不过离敌机越近你就越应该飞得低点,逃跑之前速度不要太快,我感觉500kt比较合适,20nm距离可以飞45000feet, 15nm就该降到30000feet以下了,否则敌人导弹能量足,没等你俯冲到地面就打到你了。高空空气稀薄,飞机机动性很差,最好接近敌机时做下降蛇形机动,以防某些阴险的家伙发射TWS模式120。不过对手如果是拉明-K,他不发射,你也就没必要蛇形机动。

如果不是飞得非常低,想阴险地偷袭敌人,开干扰是必要的,以防他知道你的速度和高度、航向。距离敌机20nm以内就关了吧,除非前面还有人,谁知道躲导弹时导弹会不会HOJ。

你到104th的服务器上看看,在53000英尺高,20海里以外发射是常事,尤其是那帮3sqn的,非常厉害,总有人怀疑他们作弊。不知道他们和51st谁更厉害。但是...在nfi的服务器上我击落过他们一个队员好几次,感觉他太依赖高空高速和友机配合了。而且那个小图里他也飞不太高。

原始的a-10a 和su-25没有光学传感器。所以只能用眼睛了,不过打仗的时候都有前线空中监视员开的飞机,可以带目标指示火箭弹,给攻击机指定目标,那个年代肩扛导弹还很落后,性能比较差。
发表于 2012-3-26 08:08:43 | 显示全部楼层

51st 3sqn 不能去比较谁历害,首先机型不同,再其次组织理念不同。
就好比你飞BMS4一样,不能去和玩lock on的去比。
这两款软件,模拟的东西不同:lock on专攻战术,动态综合战役(FC3的战役功能指挥更是空前的牛逼)。BMS4 专攻的是航电.
首先我认为战术是所有空军最需要,最有价值的信息,实际意义最大。BMS4的航电不需要我们去研究,毕竞我们只是模拟飞行,会用就行。就好比你开汽车,不需要研究汽车制造工艺,汽车的原理是什么。

所以说lock on是目前市场上,模拟最全面的飞行软件,想把她玩深玩精,不是你一个人能做到的。
其它公司的模拟软件无法跟ED 比较。


发表于 2012-3-26 17:31:26 | 显示全部楼层
哇塞、 老专业。  好些词都弄不懂什么意思。    51ST。  3SQN  什么意思呢
发表于 2013-1-16 21:51:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyfly0531 于 2013-1-16 22:15 编辑
壮志凌云 发表于 2012-3-26 08:08
51st 3sqn 不能去比较谁历害,首先机型不同,再其次组织理念不同。
就好比你飞BMS4一样,不能去和玩lock ...

其实飞久了会觉得,航电并不是BMS4的一切。反而是对整个战场的气氛、秩序以及F-16飞行员角色的真实刻画才是BMS4的精髓,高级航电模拟只是加深了这一气氛而已~~~

我倒是觉得,航电模拟的复杂程度很大程度上决定了战术运用的复杂程度。。。从使用狙击手吊舱的A-A Mode来进行敌我识别、利用AA TACAN来建立飞机与飞机间的距离信息以便协调战术、使用数据链系统来分配目标/加强SA/引导其他飞机进行偷袭,到建立VIP、VRP等HUD标识来对敌防空火力网进行多机Pop-up攻击等。。。冰山一角而已,战术的计划和有效执行也是BMS4的重点之一。。

再比如参加BMS4的动态战役,我们联飞的几个人一起组成几个负责不同作战任务的小队(例如执行SEAD任务的就被分成SEAD Strike、Escort和SEAD Escort这三个梯队),而我们这几个飞行员在其中只是一个更大的战争目标的一部分。各小组的长机需要拟定各自的任务计划,长机之间也要做必要的协调工作。因此在国外的一些联队(像我就是加入了国外的20th VFW),完全根据现实中美国空军AFI系列条例制定的任务简报在BMS4中非常常见,按空军的标准来执行这些条例更是BMS4的重要元素。


某个国外联队的完整作战视频:
 楼主| 发表于 2013-1-16 22:15:31 | 显示全部楼层
我靠!太专业了!@视频里的我都看不懂啊!BMS4我也玩过,但是不懂。我还是飞LOCK 和DCS 吧,我也算是图像党,DCS图像好。
发表于 2013-1-18 19:45:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 壮志凌云 于 2013-1-18 19:47 编辑
lkyfly0531 发表于 2013-1-16 21:51
其实飞久了会觉得,航电并不是BMS4的一切。反而是对整个战场的气氛、秩序以及F-16飞行员角色的真实刻画才 ...

毫无意思的一个视频

只看见这个人进入射程打一枚弹。

在LOCK ON 你打菜鸟都打不中!可能这里的电脑比较烂吧。

复杂的东西是好东西吗?你应该知道HOTAS。

你可以教一个猪去在那里按着一定顺序点这些按钮,但你不能教这个猪怎么去拦截敌机!

只是有人些喜欢当猪,
发表于 2013-1-19 13:55:19 | 显示全部楼层
壮志凌云 发表于 2013-1-18 19:45
毫无意思的一个视频

只看见这个人进入射程打一枚弹。

不知道怎么去拦截敌机?别开玩笑了,我想你应该知道AFTTP 3-3,一本美国空军用来训练战斗机飞行员基本战术的指导手册,包括针对A-10C飞行员(AFTTP 3-3 Vol.3)和F-16飞行员(AFTTP 3-3 Vol.5)的专门指导,经过改编解密之后供国外部分DCS A-10C和BMS4中队使用。。。反观LO才没有这种待遇,就算有谁闲着蛋疼把F-15战术手册改编给LO用,由于其粗制滥造的航电会使里面的很多战术内容成为一纸空谈。

附:两本手册中的Pop-up内容一瞥:
1.jpg

就拿我所加入的20th VFW来说,他们要求学员在学习完基础的BPT课程之后,才能开始进行AFTTP 3-3 Vol.5的系统学习,内容涵盖所有你会在虚拟战场上遇到的情况。如果通过考核后再连怎么去拦截敌机都不知道那我只能呵呵了。在专飞DCS A-10C的25th VFS中也可以发现相同的流程,改编这类手册的可都是真飞。

至少我是从BMS4和DCS A-10C诞生的那个月起就开始在玩这两个游戏了,可以很负责的告诉你这两个都是非常优秀的作品,同样作为高度拟真的模拟游戏我甚至可以把它们俩当作一个游戏来玩。

熟练的航电操作是战术运用的基础,而后者才是重中之重,不论在DCS A-10C还是在BMS4中都是这样。事实是,以猪的懒惰程度根本不可能让它去学任何真实的航电操作,而以它的智商更不可能教他怎么去拦截敌机。只是有人连猪都不如。
发表于 2013-1-19 13:58:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyfly0531 于 2013-1-19 14:41 编辑

另外,你可以把主语改一下,不一定非要是BMS4不是么?:

就好比你飞DCS A-10C一样,不能去和玩lock on的去比。
这两款软件,模拟的东西不同:lock on专攻战术,动态综合战役(FC3的战役功能指挥更是空前的牛逼)。DCS A-10C专攻的是航电.
首先我认为战术是所有空军最需要,最有价值的信息,实际意义最大。DCS A-10C的航电不需要我们去研究,毕竞我们只是模拟飞行,会用就行。就好比你开汽车,不需要研究汽车制造工艺,汽车的原理是什么。

所以说lock on是目前市场上,模拟最全面的飞行软件,想把她玩深玩精,不是你一个人能做到的。
其它公司的模拟软件无法跟ED 比较。

看吧,毫无违和感。毕竟BMS4和DCS A-10C是同类的~~


你可以教一个猪去在那里按着一定顺序点这些按钮,但你不能教这个猪怎么去拦截敌机!

只是有人些喜欢当猪,


这口水喷得着实有点广,把Falcon4社区、DCS A-10C社区以及所有现役飞行员们都波及到了哈哈
发表于 2013-1-19 19:41:29 | 显示全部楼层
壮志凌云 发表于 2013-1-18 19:45
毫无意思的一个视频

只看见这个人进入射程打一枚弹。

好像这里用不着一个连HOTAS是什么都不清楚的人滚出来装逼吧?我不针对任何模拟,我现在只针对你这个傻逼~  对你~!
我真的佩服你佩服得六体投地,就差我能把地板日出个洞洞来射进去了,进了你老婆的嘴里。
BMS4的航电不需要我们去研究,毕竞我们只是模拟飞行,会用就行。就好比你开汽车,不需要研究汽车制造工艺,汽车的原理是什么。
哟,你的智商真的拙计~ 敢情原来飞行员都是不知道飞机是怎么操作的就能开飞机啊,我真的很佩服你哇~ 原来你开汽车可以不知道踏板在哪里,哈哈~ 就好像你和你妈做爱不懂得你妈洞洞在哪里一样。

首先我认为战术是所有空军最需要,最有价值的信息,实际意义最大。
嗯,给你一说他们成了一群连飞机都不会开的傻逼,空谈战术,果然了得,佩服你的意淫能力。 原来你和你妈做爱只需要理论上和你妈聊聊怎么插,却不知道插哪里,原来如此~ 其次是战斗机战术建立在它的硬件设备之上,缺少了对应的功能,就无从谈对应的战术,就好像你没有鸡巴,你就不能和你妈翻云覆雨懂不? 当然,你可以用手指,用黄瓜,用随便什么都行。。。 但是你就是用不成鸡巴,你就是运用不了用得上鸡巴的体位,你想和你妈老汉推车,可惜你没有工具,就这么简单。
BMS4 专攻的是航电.
你飞过几分钟? 是不是跟你打一次飞机的时间差不多长?2秒? 1秒?
毫无意思的一个视频

只看见这个人进入射程打一枚弹。

虽然这个视频的确不是很专业,但是你的喷点好低哦,就好像跟你妈做爱的体位一样没有水准。。。 带着1000多磅的炸弹的飞机要去空战? 你怎么不鸡巴上吊块砖头和你妈你奶奶3P?顺便你还能多发明几种体位。
复杂的东西是好东西吗?你应该知道HOTAS。
哎哟喂~ 大神,给我科普下HOTAS吧~ 再跟我科普下HOTAS和复杂的关系?   是不是跟你自己打飞机与和你妈做的区别差不多?
你可以教一个猪去在那里按着一定顺序点这些按钮,但你不能教这个猪怎么去拦截敌机!

只是有人些喜欢当猪,


嗯,只是有些人连猪都不如,猪不会反日自己的母亲,但是某些人就会。 嗯,你骂我们是猪,我以上回敬你了。 管好你妈妈的B和菊花,说不定还有肚脐眼,说不定你的尺寸正合适能插进去呢?你妈还会这么叫:“哎哟,我的娘咧~爽死我了~ 儿子,用力 用力!” 劝你这种优越狗莫在飞行圈呆了,丢人~ 丢大发了~


总之,FC3是一个很好的模拟飞行游戏,既兼顾了入门,又兼顾了游戏性和模拟。我们也一直看着LOCK ON这个系列发展到今天,的确很棒。 无疑它在模拟飞行普及上也做出了它的杰出贡献,在这点上,我们要向ED致敬。但是对于某楼的那些SB,视他人为猪狗,这种智商实在拙计。。。。。
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