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成功躲过导弹的3/9线机动

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发表于 2008-12-12 21:31:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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准确掌握做3/9机动的时机,帮你成功躲过导弹的威胁!
以前导弹对抗的时候,总是掌握不好躲导弹做机动的时机。告警器一响就拼命的瞎做机动,成功可能性基本为零,偶尔躲不过去了也只是运气还不错了!问过老鸟,有的说注意观察,有的说看报警器,但总是很笼统,我仍然是不得要领.
在练习时发现了一定的规律,就是看报警器的一圈小红灯(圈灯--威胁的大概距离),完全可以掌握躲导弹做机动的时机。
        下面我说一下具体方法,帮助还不太明白的飞友了解:
        1、小红灯是指在雷达告警面板中间的,小的椭圆形的灯,其作用是用来大概显示雷达源距离飞机的距离(圈灯--威胁的大概距离)。
        2、当有敌机把你锁定,并发射导弹时,雷达告警器响起(这个就不用多说了)。这时注意观察我说的那一圈小红灯,此时小红灯会自右向左逆时针亮起,时间间隔相对较长,这时不用慌张,继续飞行,导弹离你还远呢。
        3、当最后一盏红灯亮起后,全部小红灯会全部熄灭后再自右向左逆时针亮起,此时小红灯亮起的时间间隔相对较短,这就表示导弹离你很近了!需要增加注意。
        4、如果敌方发射导弹的距离比较远时,当仅剩最左侧1~2个小红灯未亮起时,就是进行3/9线机动的时候了,放铂条-压杆-带杆-推加力。 如果敌方发射导弹的距离比较进时,当仅剩最左侧2~3个未亮起时,就是进行3/9线机动的时候了,放铂条-压杆-带杆-推加力。造成以上两种情况的主要原因是由于导弹飞行距离的不同影响动能,导弹动能高,就要提前几个灯做动作(同样的距离,导弹动能高给的做动作的时间就短),相反则可晚一点做动作。
        5、当你成功躲掉来袭的导弹后,小红灯就会自左向右顺时针熄灭导弹已经离你远去了。那要恭喜你了,因为你还活着。
        6、我详细测试过了,以上针对所有雷达制导的导弹都适用。
        7、如果还有人没有看明白,可以体会一下,开始后就保持平飞,什么都不干就光注意雷达告警器中间的小红灯的变化。再理解以下我上面所介绍的。
        补充说明一点,这种方法只对自动雷达制导的导弹(不死鸟,120和77)起作用 ,机载雷达制导的导弹距离不容易判断,因为此时警报器显示的是敌机雷达与你的距离
另外“ 3、当最后一盏红灯亮起后,全部小红灯会全部熄灭后再自右向左逆时针亮起,此时小红灯亮起的时间间隔相对较短,这就表示导弹离你很近了!需要增加注意。” 中所说的 “全部小红灯会全部熄灭后再自右向左逆时针亮起”,此时自动雷达制导导弹距离你10海里。
发表于 2022-8-5 12:48:14 | 显示全部楼层
3/9线机动能躲避导弹,可是,容易使自己的雷达脱锁!
发表于 2008-12-12 21:49:25 | 显示全部楼层
3/9线机动能躲避导弹,可是,容易使自己的雷达脱锁!
发表于 2009-2-18 10:40:55 | 显示全部楼层
在近距离(15公里)发射R-77和R-27ET或前者已经进入目标10公里内,可以不用考虑脱锁的问题。众所周知,导弹在飞行中要不断接受来自制导雷达的导引信号,并计算目标的飞行参数和调整自身的飞行姿态,以便拦截目标。在这一过程中,导弹的飞行方向一直是指向目标“着弹点”的,也就是说导弹导弹在飞行的时候,相对目标有一个提前量。目标飞行速度越快、距离越远,则导弹的提前量越大。根据这个特点,在规避导弹时可以适当提高自己的飞行速度,并尽可能的飞低空甚至超低空。

[ 本帖最后由 lkyfly0237 于 2009-2-18 10:44 编辑 ]
发表于 2009-2-18 17:20:29 | 显示全部楼层
实际上,最好的办法就是蛇形激动!
发表于 2009-2-19 11:10:53 | 显示全部楼层
我个人看贴意见,做机动躲敌方的导弹时,同时给对方一个有效反击.躲导弹也能锁对方敌机.我01意思,看教程视频时,在躲避敌机导弹的同时也给对方一个致命反击.快速结束战斗.
发表于 2009-2-19 11:12:34 | 显示全部楼层
看贴总结,提高被导弹锁定时的状态.
发表于 2009-2-20 12:12:20 | 显示全部楼层
大家不要对R系列导弹产生误解。其实不论是R-27R、R-27ER、R-27EM、R-27T、R-27ET还是R-73,他们都是末端自动制导的。只不过自动制导距离和方式不同罢了(R-27R系列是雷达制导,R-27T系列为红外制导),R-27系列自导距离大约是8至15公里,R-73是5公里。就是说,当离目标12公里内对敌攻击时,可以不用考虑本机雷达锁定的问题,可以发射导弹后迅速进行高G机动规避敌机的攻击,因为这时候的导弹已经进入自导状态。需要说明的是,由于R-77导弹的自导引搜索雷达性能很一般,而且速度和机动性也较差,因此在空战中的对敌命中率远比不上R-27T系列。上述是个人观点,仅供弟兄们参考!

[ 本帖最后由 lkyfly0237 于 2009-2-20 12:14 编辑 ]
发表于 2009-2-20 12:24:27 | 显示全部楼层
182 的经验值得借鉴!建议队长给182加分!
发表于 2009-2-20 21:37:22 | 显示全部楼层

和lkyfly0241商榷

原帖由 lkyfly0241 于 2009-2-19 11:10 发表
我个人看贴意见,做机动躲敌方的导弹时,同时给对方一个有效反击.躲导弹也能锁对方敌机.我01意思,看教程视频时,在躲避敌机导弹的同时也给对方一个致命反击.快速结束战斗.

       对敌作战时,切忌抱速战速决的想法参战。否则,后果可能很严重,甚至付出生命代价。一名优秀战斗机飞行员,除了具有高超的飞行技术外,更应该拥有灵活的空战战术。他时刻提醒自己“要保存自己,消灭敌人”。在空战中,有时候在敌我之间是很难有抉择的。具体说,就是你已经锁定敌机并且已经发射导弹,而敌机同样也锁定了你,并发射了导弹。这时候你应该能够判断出战场环境对你有利还是对敌有力,对己有利,则利用空战技术规避敌机攻击的同时,咬住对手。否则,应果断放弃攻击,进行高G机动规避,并伺机为下一次攻击作准备。空战不单单是比拚战机及武器系统的性能,更是考验飞行员的战术技巧和临场应变能力。一场战争的结束,不是战争本身的结束而是为下一场战争作铺垫。那么,一名飞行员的安全返航并降落,就意味着对手又要为此付出惨重代价!!

[ 本帖最后由 lkyfly0237 于 2009-2-20 21:39 编辑 ]
发表于 2012-2-24 23:00:33 | 显示全部楼层
学习,拿分!走人!!!!
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