紧急求助----f15的进气口调节问题

dongxiangbuluo · 发表于 2011-2-10 20:50:46

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飞了半天f15，今天看录像，却突然发现起飞时电脑的f15进气口都是倾斜的（如图右），而我的都为水平的（如图左）

请问高手按什么键调节？？？？谢谢

dongxiangbuluo · 发表于 2011-2-10 20:51:39

我用的是锁定2 哪位知道呢

JasonXieyf · 发表于 2011-2-10 21:22:49

进气道是自动调节的，和油门推多少有关

292099 · 发表于 2011-2-10 21:34:10

看了才知道!!!

dongxiangbuluo · 发表于 2011-2-10 21:40:42

回复 3# JasonXieyf

我特意游戏一开始就切换到了电脑控制下在停机坪起飞的飞机

就算他启动完毕了引擎,他还处在静止状态,发动机还没喷火,和推力有什么关系.

就算他最大推力,我看她那也没太大变化.

你自己开个,观察下电脑

lkyfly0344 · 发表于 2011-2-10 22:15:55

回复 5# dongxiangbuluo

女飞行员？

毛脚燕 · 发表于 2011-2-11 11:07:18

本帖最后由毛脚燕于 2011-2-11 11:17 编辑

网上搜了一下

F15进气道是可调外压式四波系超音速进气道，采用水平压缩斜板，除了具备基本的对气流进行预压缩功能外，在大迎角状态下还能改善进气状况，起到和腹部进气道类似的效果。由于二级压缩斜板超音速总压恢复较低，不能满足 M2.2 机动的要求，F-15 最终采用了三级斜板形式。

为了在超音速大迎角范围内保持理想的激波系统，F-15 考虑采用可变捕获面积进气口，后来发现这种设计还有减阻、改善进气道与发动机匹配等好处。当时提出了 4 种方案，最后选定的方案是：可变捕获面积，三级斜板（同时转动），随迎角和 M 数调节，引气系统位于喉道槽缝。为此，F-15 的进气道上罩（包括侧壁）被设计成可以转动的，形成 F-15 独有的特征。由于上罩转动对发动机和飞机性能均有影响，因此其调节规律需要考虑到所有相关因素的影响，以取得最佳的综合效果。

lkyfly0380 · 发表于 2011-2-11 19:27:44

这个我也不知道啊

火狐 · 发表于 2011-2-12 16:10:21

记得以前看过，这个是和谐波震荡有关的，调节这个口和飞机的速度有关。为了改变进气道气压对发动机的损害，具体的可以上百度上搜下，好像是这个么个作用

oneeast00 · 发表于 2011-2-14 00:58:51

F-15的近气孔是根据油门和飞机速度由机载电脑自动调节,在LO里F-15的近气孔也会根据飞机速度油门而变化,但是玩家无法操控.

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