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关于Su-25T减速着陆减速问题......

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发表于 2019-5-21 00:41:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是刚加入的新人,用的是免费的那个Su-25T飞机。在做任务(起降任务)的时候无法顺利的减速降落,飞了好几次了。
第一次直接拍下来;
第二次轮子爆了斜冲出跑道起火;
第三次爆胎后直线冲出跑道;
第四次撞上跑道边的车。
着陆时候翼襟开到90以上、起落架正常放下、减速板正常启动,落地前5秒保持8~20的高度、落地速度307~331之间、引擎功率49%(尝试过直接熄火)。

结果还是太快,刹车过程中轮子都爆了也控制不住速度。
请大神指点
发表于 2019-5-21 14:58:13 | 显示全部楼层
你的着陆速度过大,从而导致着陆接地轮胎爆胎。su-25T对于新手来说着陆是难度比较大的,既要控制好速度高度,又要控制好下降率,只要稍不留神就会出现爆胎或者是飞机拍在跑道上的情况!25T的理论进近速度是280-290,接地速度是230-240,下降率4米/秒。这些数据都不是绝对的,飞的多了自然也就能控制好了,有的老鸟370的速度照样可以接地而且部爆胎!所以好好练习吧!
发表于 2022-1-16 22:44:43 | 显示全部楼层
tjgoodtime 发表于 2019-12-17 10:03
苏25正常落地后开减速伞,油门收到最小,然后一直摁住W键也不停下来,一直到冲出跑道后撞毁。为啥在跑道上 ...

得等他滑行一段让速度自行降下,降到合适的速度再放减速伞,让速度进一步降低,再机轮刹车吧,要不然各部件承受不了那么大的速度。
发表于 2019-7-17 05:09:45 来自手机 | 显示全部楼层
我玩DCS直接F18开始学的,F18降落一般150节左右,后来降L39用200以下速度怎么也降不好,跟着教程才知道要随时保持200节以上包括降落,后来就降的很稳,从这个例子让我知道了降落速度不是越慢越好,要根据飞机特性,su25t一样,飞会一种飞机,其他的同类飞机操作都差不多

点评

l39是不是因为你的仪表单位是公制啊,200km/h不是knots。  详情 回复 发表于 2020-1-4 11:16
发表于 2019-5-21 08:43:20 | 显示全部楼层
苏-25T在FC3版本里属于降落阶段最难操控的机型(和DCS高级航电机型比太简单了),关于他的操控一句话两句话很难说明白,欢迎晚上来TS交流。
发表于 2019-5-21 09:30:15 | 显示全部楼层
是用杆子操控还是键盘?键盘操作对飞机降落很不友好...杆子的话就是需要多次尝试找到一个手感,最后接地时一定要慢,速度下去了再开减速伞,不然伞会直接断掉,还有就是降落把不必要的挂载(副油箱,炸弹)扔掉,能减去很大重量
发表于 2019-5-21 22:23:02 | 显示全部楼层
这种东西真的一俩句话很难给你讲清,不来TS联飞你永远是个菜鸟
发表于 2019-5-24 23:55:18 | 显示全部楼层
就是接地的一下要轻轻的,慢慢的[20]
发表于 2019-5-27 09:09:50 | 显示全部楼层
下降率一定要控制好,其次才是速度
发表于 2019-6-29 09:56:08 | 显示全部楼层
按照 训练 的程序,不断练习
发表于 2019-7-20 00:24:01 | 显示全部楼层
su25t 比较难降正常,多多练就好
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