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[个人感言] 新手降落

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发表于 2017-2-1 21:52:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lkyfly1871 于 2017-2-1 22:03 编辑

每天晚上练降落,最近已经不断起落架了,截获下滑道的时候大圈套小圈是很难的,我一般都是目视跑道,也知道这种方法不专业,自我感觉降落时尤其是接地时下降率高的话就让飞机的迎角小一点,一边贴地飞,一着陆,如果下降率低呢就表示速度控制的很好,自然降落就行

转弯,对正跑道

转弯,对正跑道

经过导航点,转弯

接近跑到,速度有点快

接近跑到,速度有点快

对正跑道,速度有点快,这也是一个难点,速度不好控制
ScreenShot_021.jpg
飞过跑道一半了,还没着地
ScreenShot_022.jpg
都快落到跑道外边去了,唯一的收获就是不断起落架,对不正跑道,控制不好速度和下降率,还得继续练。

ScreenShot_023.jpg
发表于 2017-2-2 23:42:39 | 显示全部楼层
还不错  悟性挺高的
发表于 2017-2-3 13:53:13 | 显示全部楼层
已经很不错了!
不过还是应该练习座舱视角降落,因为任何人不可能在座舱外驾驶飞机哈。
 楼主| 发表于 2017-2-3 13:59:45 | 显示全部楼层

这是回放轨迹的时候截的图,降落的时候全程不变视角
发表于 2017-2-4 11:11:36 | 显示全部楼层
lkyfly1871 发表于 2017-2-3 13:59
这是回放轨迹的时候截的图,降落的时候全程不变视角

哦,是这样,那么剩下的就是多练习了。
在正常情况下降落是不允许开减速板的,应该用油门来控制速度;降落首先要降低高度和速度,只要按航线飞,降落还是比较容易的。
发表于 2017-2-4 16:28:49 | 显示全部楼层
su27降落对圈应该是很容易的,首先要在距离机场15海里时把速度和高度降下来,速度大概340,高度4000-5000,这时候慢慢控制油门,俯角下降速度会增加,利用减速板减速。基本上在10-12海里就该对准跑到了。这时油门收到70-75,应为动力降低,会自动下降高度,下降率高的话应该及时打开襟翼增加升力,同时也起到减速作用,距离机场5海里左右高度应下降到2000左右,控制油门速度降低至300左右,保持大圈套住小圈的姿态慢慢调整油门慢慢减速接近机场时速度控制大概230-250,保持好降落角度,仰角不要太高,落地时稍稍收油,触地后开伞。
发表于 2017-2-5 17:39:22 | 显示全部楼层
挺好的,控制不错
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发表于 2017-2-5 23:42:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-5 23:44:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-2-6 09:31:26 | 显示全部楼层
谢谢,打算按你的建议试试看
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