苏-27总不听控制fc3里求教！

lkyfly1752

感觉比2里面机动性更好了，但是高空容易出问题啊，发动机停火，尾旋，怎么避免呢？我偶尔这中间的等就亮了，然后有语音提示，飞机都不听控制了。神马情况呢？

lkyfly0531

目前飞控系统模拟不到位，一些重载构形下很容易失控。你要做的就是时刻留意迎角别超过26度，把自己当成个人肉迎角限制器

另外Su-27的负迎角段特性非常糟糕，这跟真机还是比较符合的。真实手册中也说过速度低于300km/h时，严禁使过载低于-0.5G。也就是低速下推杆的时候要谨慎

lkyfly0531

kjswgzf 发表于 2015-7-23 08:21

                               
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F15C也一样，对了，难道默认设置下，迎角限制器没打开吗？如果迎角限制器是打开的是不是会好些，另外，FC3中 ...

迎角限制器有倒是有，就是逻辑很简单，只能应付一些简单条件。一般空载的话是没问题的

lkyfly1752

lkyfly0531 发表于 2015-7-23 00:11

                               
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目前飞控系统模拟不到位，一些重载构形下很容易失控。你要做的就是时刻留意迎角别超过26度，把自己当成个人 ...

谢谢。早上又试了一下感觉就是攻角不能太大，比原来容易出故障，有时候发动机停火还启动不起来。

lkyfly1752

kjswgzf 发表于 2015-7-23 08:21

                               
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F15C也一样，对了，难道默认设置下，迎角限制器没打开吗？如果迎角限制器是打开的是不是会好些，另外，FC3中 ...

迎角限制器打开是哪个建？k吗？

lkyfly0531

lqy447476406 发表于 2015-7-23 12:20

                               
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迎角限制器打开是哪个建？k吗？

S

lkyfly0531

kjswgzf 发表于 2015-7-24 12:55

                               
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S是开锁前机轮的，在地面滑行转弯时按住，直线滑行时松开

楼主问的是苏27，这里面的S就是开关迎角/过载限制器

F-15中切换鼻轮转向的高低两档也是S而已

K是FC2之前版本激活眼镜蛇脚本的一个按键，FC2里被禁用了

lkyfly0531

kjswgzf 发表于 2015-7-24 13:00

                               
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请问在空中，F15C攻角不超过多少度？

F-15没有迎角限制器，现实中飞1G失速可以飞到35度迎角（45 Units AOA）且不失控，只出现机翼轻微摇摆。FC3里气动没做好，超过25度（35 Units AOA）就开始自发滚转

lkyfly1752

kjswgzf 发表于 2015-7-24 12:58

                               
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好像是K键，像27要飞出眼镜蛇机动就必须关闭迎角限制器。迎角限制器打开后就不会超出危及飞行安全的最大迎 ...

我看了 下手册好像是s

lkyfly0531

kjswgzf 发表于 2015-7-25 18:36

                               
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超25度出现滚转好像是在高空吧，感觉低中高空不一样，是否是气动更真实的表现呢，毕竟空气密度不一样。

低空也一样，你在低空跟别人做低速剪刀和滚剪的时候会特别明显。这种自发滚转的特性十分糟糕，在真机定型的时候应该是要尽量避免的。

按照F-15真实飞行手册的说法，其飞控系统在对称构形下，即使是两万英尺以上的高空，抗失控能力都很好，且低速下的飞行品质很令人满意。只有在高度不对称的构形下，抗失控能力才会减弱：