索契机场的空管神秘消失

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 00:11:23

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飞着２７，临近降落时候，呼叫空管，居然没有了索契的。

算不算是ＢＵＧ之类的呢！

结果到后来看简报，都没有降落的报告，呵呵。

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 00:12:24

lkyfly0531 · 发表于 2014-11-21 00:37:26

我回去看一下。。。试过尾冲没？

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 00:41:02

尾冲?是啥？

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 00:57:15

哦。

尾冲是飞机上升直至速度降为零, 接著飞机开始头上尾下的下滑, 约下降100公尺后, 控制仰角恢复至水平。在进入尾冲前, 高度不限, 速度约500-800公里。然后以约70-75度的仰角开始爬升, 同时将引擎降至惰速, 此时需注意飞机仰角是否过大, 以免超过垂直线. 当飞机垂直速度降至零后, 飞机开始下滑, 此时将操纵杆平稳的向后拉飞机就会以机鼻朝上的姿态向前下降. 当飞机机鼻逐渐下降时增加推力, 加速至约500公里时脱离动作。

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 01:52:19

属于特技动作吧，做了下，没成！

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 01:58:28

属于特技动作吧，做了下，没成！

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 02:00:42

lkyfly0531 发表于 2014-11-21 00:37
我回去看一下。。。试过尾冲没？

没做成，倒是无意间做成空中停车，又开车了。

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 02:07:53

超过九十度，成了反扣；哈哈。

lkyfly0890 · 发表于 2014-11-21 02:10:08

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