关于LOFC里面的一些英文指令

StaryWinter

从开始到校在一直在论坛里找资源和求教，找到了很多资源也解决了很多问题，是时候回报一下各位飞友了，本人法力不高，所以搞一点基础的。最近发现有人发帖问关于英文指令的问题，包括ATC（空中管制塔）和预警机，还有僚机的，虽然现在有汉化版，但是毕竟屏幕左上角显示的还是英文，所以本人大概总结一下供新手了解～老鸟请低空飘过，欢迎指证补充～
ATC
\菜单里面是无线电指令ATC是F6
F6-F1：requst engine start，请求引擎启动。一般在停机坪冷启时的请求之后ATC会说clear to start，wing xxx at xxx meters这是告诉你允许启动，风向和风速。
F6-F2：requst taxi这个是请求滑行（到起飞跑道）。冷启完成后请求，ATC会说Clear to taxi to runwayXX这是告诉你可以滑行，到跑到XX（XX是跑道号和朝向）
F6-F4：requst take off请求起飞。一般滑行上跑道之后ATC会告诉你起飞，不用自己起飞，如果出生在跑道上则要请求。此时ATC会说Clear to take off when ready clambXXX QFE XX.xx这是告诉你准备好就可以起飞，后面是爬升高度和场面气压（用于调整高度表）
F6-F5:inbond 请求着陆，在快到机场的时候请求着陆指令。此时ATC会说fly heading aaa for bbb runway cc to pattern atitude.这是告诉你调整航向到Aaa距离Bb海里，还有跑道号Cc调整高度，这时候就可以按照这个航向飞，调整高度准备降落，注意跑道号就是跑道朝向，也是你降落时候最终进近的航向。
F6-F5:requst landing 当可以目视跑道的时候（虽然很远），ATC会告诉你clear for visal contact tower这是让你目视跑道是时候报告机场（前提你飞对了方向），此时使用这个指令告诉机场clear to landing on direct run way（准备在既定跑道降落）
附：使用ILS降落的时候ATC会实时通报你you are above/on/below glied path这是说你现在正处在既定的下滑道的上/中/下，处在下滑道中是正确的。接近机场的时候ATC又会说runwayAA wing BB check landing gear 这是和你确定跑到，这时候可以看见跑道号AA了，风向BB,最后是检查起落架以放下了。降落后减速到0，ATC说taxi to parking area 这是说让你滑行到停机坪，降落过程结束。
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预警机。在执行任务或者联机对战的时候经常会听到提示springfield 11 olmpus bandiets bearing AAA for BBB angels high/mediun/ low hot/cold/flanking 这样一句话。这是预警机的提示，springfeild11 是本机呼号，olmpus是预警机呼号，然后说敌机方位（相对你，你的航向为准）AAA 距离BB海里，高度分高（24000ft以上）/中（12000—24000ft）/低（12000ft一下），hot表示你在他的雷达扫描范围内，要小心相反就是cold 不在他的扫描范围内flanking表示飞机在侧飞（我的理解是没开雷达或者雷达扫描不到？因为雷达是扫描不到侧向飞行的目标的，这里求老鸟指证）
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以上是ATC和预警机的无线电播报，本人自己总结，全凭记忆，单词不准确大家一笑而过，领会精神就好，不对的地方老鸟求指证，如果大家需要\菜单的指令翻译（包括僚机指令和预警机，加油机指令还有地勤指令）请回复哦，今天是！！！手！！！机！！！码！！！字！！！需要的话改天换电脑弄～实在码不动了～～

lkyfly1641

楼主好辛苦，这晚还在发帖，谢谢啊，外语我是不会的，有你这翻译会帮助很大，谢谢

lkyfly0833

哇,这么晚还发帖,楼主辛苦了

lkyfly1656

楼主，不论什么情况你一定要hold住！hold住就是胜利！