DCS F-15C与BMS F-16C的美国空军式标准Overhead着陆，还不快来试试美空军标准程序？

lkyfly0531 · 发表于 2014-7-18 22:12:58

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DCS F-15C 日间无风：

（二点式空气动力刹车在俯仰角超过12度时开始产生明显效果）

BMS F-16C 夜间无风：

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发现F-15C和F-16C在着陆步骤乃至参数上都极其接近，在此对Overhead用一张图表示：

F-15 overhead.jpg

（F-15C中的迎角单位：22 units = 13 degrees）

现实世界由于找不到F-15的HUD视频，用F-16的来代替：

F-15C的外部视角Overhead Break：

信号旗-若曦 · 发表于 2014-7-18 22:37:01

哈哈板凳。看到DCS F-15C我就立马进来了

信号旗-若曦 · 发表于 2014-7-18 22:41:29

座舱见一回，视频、图我都收下了哈

lkyfly1081 · 发表于 2014-7-18 22:42:54

一直用这种降落方式表示非常好用...

lkyfly1413 · 发表于 2014-7-18 22:52:04

赶快赞一个

lkyfly1198 · 发表于 2014-7-18 23:05:01

技术贴，赞一个！

Donnexia · 发表于 2014-7-19 00:48:31

赞一个，我每次绕的圈子都好大，看来五边还是要不停的练啊

lkyfly1039 · 发表于 2014-7-19 07:58:13

真实的录像的那个第三次才落下，是因为前两次减速不到位的原因吗

lkyfly0344 · 发表于 2014-7-19 11:15:05

好东西留下珍藏，尤其是呢张图，很有教学意义

lkyfly0531 · 发表于 2014-7-19 11:32:13

lkyfly1039 发表于 2014-7-19 07:58

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真实的录像的那个第三次才落下，是因为前两次减速不到位的原因吗

因为需要训练三种着陆方式，第一种飞完复飞，第二种是模拟熄火着陆～

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[个人感言] DCS F-15C与BMS F-16C的美国空军式标准Overhead着陆，还不快来试试美空军标准程序？

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