[视频]A-321降落启德(自由模式)

друг

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.FSX Aerosoft airbus A-321 启德进近 (自由飞行模式)                                
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.时长：20分36秒. 05.25 录制 .
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.超清

.优酷地址：http://v.youku.com/v_show/id_XNzE2ODAxMzky.html
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.启德降落，要对高度，速度，下滑轨迹有所了解。
飞过跨海大桥之后，有一座山头，山头飞行高度1000即可。平滑的下降到660，到达启德机场附近陆地，地面加建筑物的海拔为500左右、所以高度要飞在660。（这时暴风雨天气，会将飞机吹高、并吹快速度。160进近，会给你吹到180速度，就会警报，并且高度也变化了。降落就不成了，。所以要事先了解地形状况。提前收油门，当飞过大风口之后稳定下降时，再将油门推到50%以内，并随时观察空速，并微调节流阀，控制维持速度，以保持下降正常。很快你就会来在到达下降到建筑高度500，再飞到400高度，根据经验，到达转弯点，看一下机场。转弯到300高度，再下降到高度200.再到150高度，在机场尾部，高度100。进入机场跑到内高度50、20，10，到达四红灯地带着陆。整个进近过程，不需总调飞机飞行状态。空客自己会维持飞行姿态，你一调，它就飞高或变化轨迹了。要摇杆随时微调。保持飞行姿态很关键。。平飞的进近，低速率下降，然后平滑的降落。注意别失速。速度控制150到160之间显示。油门由50%保持空中飞行下降姿态，逐步收起，下降节流阀到落地时收到底。）
最后落地时弹了一下。目前正在研究进一步的稳定控制，避免弹起。可能速度微大，但又怕小了失速。
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自己动手

不错，又占了一个沙发！

друг

自己动手 发表于 2014-5-25 14:33

                               
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不错，又占了一个沙发！

为自由飞行讨个说法。驾驶技术判断力，分析各个参数，都还是可以学习进步的。纯手工艺。好吃又有趣.

2B是铅笔丶

厉害啊！！！

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2B是铅笔丶 发表于 2014-5-25 16:15

                               
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厉害啊！！！

谢谢鼓励！手动驾驶，人工操作。这样飞行更有谱！

lkyfly1027

啥也不说了，楼主就是给力！

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lkyfly1027 发表于 2014-5-25 19:10

                               
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啥也不说了，楼主就是给力！

谢谢鼓励与支持！每天玩儿一玩儿，这样飞行更有谱！

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咱别的不敢说 就说这自由模式还是空客飞机，降落启德。这还是需要胆识与计划的，操控也需要经验。还要总结进近的各项数据控制，油门控制。 仍然在学习中。欢迎指正与指导！

друг

飞客机还是很具有难度的，尤其空客。自由飞行模式降落，需要计算飞控律根据各个数据——高度、空速、方位、距离、迎角、这不是学学FMC 航线飞行或自动驾驶就能完成的。这需要自行运算与操控。这真是考验耐力与定力。这样飞行更有谱