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[转载] [转贴] 惯导、自动导航的一些说明教程

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发表于 2014-3-16 12:32:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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充分理解参考“0768系列教程”http://bbs.lkyfly.com/thread-32675-1-1.html

本人的惯性导航教程并很不完全,也很难面面俱到,但那些东西应该很容易可以通过自己的摸索了解,特别是关于导航点和目标点在飞行过程中的编辑等问题,不过这些也很少用到!自动导航和惯性导航有紧密的联系。自动导航是基于惯性导航的,还有HUD显示也一样。需要注意的是在惯导上编辑了以后并不会在GPS上显示,GPS不会有变化!
                         卡50的启动原理及惯导教程
卡50的启动包括三个部分,设备自检,设备启动,主发动机启动。
   这里只以文本形式先介绍介绍主发动机,即旋翼启动的一些原理,自检占不作介绍。
   卡50有两个内置电池,电池1和电池2,提供飞机的基本电力,开启后机内大部分设备就可以启动和自检了(貌似只有武器系统不能开启)。打开后,此时APU得到电力,也可以启动了,故要先接通电池一和二。
卡50的发动机是涡轴式发动机,发动机的启动需要前面的涡轮先提供压缩空气,而APU可以为发动机引气(个人认为在发动机按启动按钮后,APU才开始带动压气机工作),故要先启动APU(apu具体是个什么类型的发动机我也不清楚,反正要烧油),不过APU是不产生电力的(在地面检测设备时可以通过连接涡轮齿轮产生电力,此时可以打开发电机,武器系统就可以打开检查了),电力由涡轴式发动机启动后带动发电机产生,故当发动机完全开启稳定后就可以开启两个发电机了,此后就可以将机载一号和二号电池关闭!而此时涡轴式发动机的空气压缩机也已可以自己旋转产生压缩空气了,APU工作完成了,也就可以关闭了。
由于涡轴式发动机使用微电脑控制的,类似于电子调速,在启动发动机之前必须打开其开关,他将在各种不同的进气和温度等环境下控制发动机的工作状态,保证不同环境下发动机工作在最优条件下。
有关启动的其它的开关也就是油箱、发动机、APU等的油门阀,刹车开关等就没有太多要说的。需要注意的是左手边上的cut-off valve lever和fuel shut-off valve的区辨! fuel shut-off valve是接通油箱与左右发动机的开关,而cut-off valve lever是向发动机燃烧室供油的开关,通常要等发动机已经有一定转速,压气机开始工作后才能向燃烧室供油点火,故当发动机启动转速到达大约20%在向发动机供油,此时发动机继续转速上升到怠速状态!
还有发动机和APU可以在地面直流电的供应下启动,就是不打开机载电瓶,发动机和所有机载设备也可以正常工作!不过变流器要打开,这是因为发动机启动和很多设备几乎都需要交流电源。如果只打开地面交流电源供应,此时变流器就不需要了,不过机载电瓶这时又必须打开,我认为可能是因为变流器只能把直流变交流,故此时变流器没工作!可以肯定的是变流器开关打在自动位置永远没错!
APU和发动机还有Crank 和 False Start,False Start为地面不点火试车,检查APU或发动机启动时一些设备的工作。Crank  start为消除APU或者发动机内的油量,在启动面板的有此选择开关,在这就不多介绍了!
关于启动的其他方面就不多做介绍了!下面只介绍惯导启动和应用的一些方面问题!

惯导的介绍
惯导主要惯导的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础,通过测量载体在惯性参考系的加速度,将它对时间进行积分,且把它变换到导航坐标系中,就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。简单的说就是从飞机的传感器得到加速度,速度,航向等等信息,从一已知点开始,通过导航计算机对这些信息的不断计算,得出飞机的位置!惯性导航系统有如下主要优点.(1)由于它是不依赖于任何外部信息.也不向外部辐射能量的自主式系统.故隐蔽性好已不受外界电磁干扰的影响;(2)可全天流全球、全时间地工作于空中地球表面乃至水下.(3)能提供位置、速度、航向和姿态角数据,所产生的导航信息连续性好而且噪声低.(4)数据更新率高、短期精度和稳定性好.其缺点是.(1)由于导航信息经过积分而产生.定位误差随时间而增大.长期精度差;(2)每次使用之前需要较长的初始对准时间;(3)设备的价格较昂贵;(4)不能给出时间信息!
卡50的惯导设备主要为PVI-800惯导系统!可进行导航点的选择,编辑,导航点方位显示,目标点方位显示,虚拟飞行,惯导校正等工作!注意HIS表和HUD上的导航信息直接和惯导联系!


首先,对PVI-800导航操作面板做一简单介绍!(主要翻译一下教程)

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发表于 2019-3-13 20:15:11 | 显示全部楼层
惯性导航学习一下必须学习一下必须学习一下必须学习一下必须学习一下
发表于 2017-11-10 09:55:23 | 显示全部楼层
必须学习一下必须学习一下必须学习一下必须学习一下
发表于 2022-11-20 21:08:59 | 显示全部楼层
惯导、自动导航的一些说明教程干货,很实用
 楼主| 发表于 2014-3-16 12:42:04 | 显示全部楼层
充分理解学习“645高级动态图编辑”
http://bbs.lkyfly.com/thread-34245-1-1.html
必备:DCS黑鲨座舱图解(黑鲨手册中同样有一份)
http://game.ali213.net/thread-2819370-1-1.html
发表于 2014-3-16 12:52:02 | 显示全部楼层
好东西!黑鲨的导航我一直玩不来
 楼主| 发表于 2014-3-16 12:54:25 | 显示全部楼层
发表于 2014-3-16 13:28:59 | 显示全部楼层
lkyfly0859 发表于 2014-3-16 12:52
好东西!黑鲨的导航我一直玩不来

实际上楼主发的是惯导,有ABRIS,那个更直观和简单。
发表于 2014-3-16 13:41:45 | 显示全部楼层
学习一下,黑鲨中级班的内容!
发表于 2014-3-16 13:42:56 | 显示全部楼层
看帖看完了至少要顶一下,还可以加入到淘帖哦!
发表于 2014-3-16 13:43:17 | 显示全部楼层
看帖看完了至少要顶一下,还可以加入到淘帖哦!
发表于 2014-3-16 21:23:27 | 显示全部楼层
这个必须学习一下
发表于 2014-3-16 23:45:33 | 显示全部楼层
很用心的帖子,直接拿来了
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