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苏-37“终结者式”战斗机（俄文：Су-37 "Терминатор"，Su-37 "Terminator"）是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途原型喷射战斗机。由于苏-37是一系列由苏-27战斗机所衍生出来的新机种之一，因此延续了苏-27的北约代号，被称为侧卫F型（Flanker-F）。苏-37于1996年4月2日在莫斯科附近的朱可夫斯基飞行测试中心（Zhukovsky flight testing center）进行首次飞行。 苏-37是在苏-27基础上为俄罗斯空军研制一系列第四代战斗机和第五代多功能战斗机计划实施过程中的重要一步。苏-37采用“不稳定三翼面”气动布局和推力矢量控制技术,实现了发动机推力量控制系统与收音机电传操纵控制系统的一体化,使其获得了前所未有所优异的气动性能。因此,使苏-37在“零”速度和大攻角下同样也可以具有高机动性,超敏捷性使其可以在任何位置锁定和攻击目标。该机采用了集成式远程电子控制系统以及现代化的数字式武器控制系统,可以推带14枚空空导弹或8000千克的武器,多功能前视相控阵雷达可以风时跟踪15个目标,4个厂角液晶显示器用于显示器用于显示战术和飞行-导航数据。在1996年范堡罗航展上首次分开露面,它所完成的“尾冲”、“钟”等机动动作都属首创,使其成为公众先进军机中的“明星 ”。 苏-37在苏-27基础上进行了很多改进。这其中包括全天候多模式相控阵雷达，具备合成孔径，地形回避、地形绘制等功能，同时还有一部向后侦测的雷达。一部分机身使用了复合材料，而非苏-27那样的全金属材料。另外，苏-37采用了具有矢量喷管技术的AL-37FU发动机。矢量喷管使苏-37可以控制气流喷射的方向，大幅增强机动性，特别是低速下的性能。这个空中终结者还是俄罗斯第一种装备有手不离杆控制（HOTAS）的战斗机。第一个装备HOTAS系统的是加拿大爱弗罗（Avro）公司的CF-105“箭式”战斗机（Avro CF-105 "Arrow"）。第一个装备此系统的量产战斗机是F-15战斗机。苏-37还在机尾处安装雷达，使得飞机具有对后发射导弹攻击的能力。 除了矢量喷管以外，发动机结构结实，对于一般，反转和水平螺旋下产生的紊流忍耐力很高，甚至在攻角达到180度时也能提供很高的可靠性和机动性。 苏-37有12个挂点携带空对空与空对地导弹。在使用多挂点挂架时携带导弹和炸弹的数量可以增至14个。 俄罗斯没有采购苏-37系列战机，但它还是可能会从国际上找到客户，而国际市场收入已经占苏霍伊收入的相当大的部分。苏-37制造了几台原型机，但并未投入量产。 最新消息传闻取消苏-37项目是因为缺少资金。两架原型机被改造成另一架苏霍伊原型机：苏-35。
苏-37用于替换苏-30MK型机，以及改进型歼击机苏-27SK和苏-27SM。据称，在第五代歼击机还未制造出来之前，该型机可提高苏-27系列歼击机的出口潜力。苏-37型歼击机也是向第五代歼击机发展的过渡机型，它保留了苏-30MK型机的结构，同时利用了在前掠翼苏-47型机上已经试验的新技术。此外，苏-37型机也将使用为第五代歼击机而研制的机载设备和武器，并对其进行试验。该机将于2006~2008年间制造，因为第五代歼击机不会早于2010~2012年才能开始制造并装备部队，而且形成战斗力。专家指出，在苏-37型机上使用的AL-31F改进型发动机也是第五代歼击机所使用AL-41F型发动机的过渡型，AL-41型发动机由"萨图恩"企业设计。 俄罗斯开始制造四代半歼击机苏-37，其唯一的一架试验型机于2002年底坠毁。尽管该歼击机仍处于研制阶段，但其技术性能，以及与原型机苏-35型机的原则区别众所周知，而且将继续进行试验。据称，与原型机所不同的是，苏-37型机首先改变了机身结构，并且在机载电子设备方面有较大的改进。苏-37与苏-35一样，都采用"非稳一体化三翼面"外形，这一外形被视为传统外形，早在带前翼的苏-27系列飞机上进行了试验。此外，在新型飞机上，安装了带推力矢量的AL-31FP型发动机，并且由机载计算机或通过专用的侧部手柄来手动控制喷气流。
总体上讲，苏-35型机还存在与稳定性和震动有关的许多问题，这些问题的解决，主要是依靠改变水平和垂直安定面的尺寸，以及使用铝锂合金和复合材料。苏-37的新型机翼厚度相对增加，不但可使歼击机能够抗受大攻角时的巨大负载，增加燃油量，也可携带补充的导弹炸弹负载，飞机共有14个外挂架，可携带达8吨的作战负载。
飞机更大的改变是机载电子系统。由于使用了多通道数字电传操纵系统，包括人工智能系统，与苏-35相比，苏-37获得了补充的能力，例如，可对任何空中之敌(包括小型目标)实施提前攻击，所有信息和瞄准系统的多通道性和算法保护性，不进入敌防空区便可对地面目标实施攻击，超低空飞行并且飞越或绕过地面障碍物，包括自动飞行状态，对空中目标和地面目标的自动集群行动，对抗敌方的无线电电子和光学电子设备，所有飞行阶段和作战使用的自动化等。
苏-37还配备了最新型的脉冲多普勒机载雷达系统，带有固定式相阵控天线阵和后视雷达。此种全天候机载雷达可同时跟踪空中和地面上的数种目标。改进型光电瞄准系统包括热成像仪，它与激光测距目标指示仪一起工作。光学雷达系统与机载雷达和改进型飞行员头盔瞄准仪组成统一的系统，还配备与集群其它飞机进行目标信息交换的系统。在唯一的一架样机(机号711)坠毁后，有消息称坠毁的是苏-35。这主要是因为在飞行过程中，歼击机上安装的是使用在苏-35型机的老式发动机。
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[ 本帖最后由 feibao 于 2009-7-26 18:20 编辑 ] | 
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发表于 2009-7-26 18:19:06
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