今天我飞腾冲

JeremyGolf

祥鹏航空8L9972航班（航班号我瞎编的），昆明飞腾冲，昆明起飞部分省略，目前在巡航高度FL280
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云太多，要不然下面那座山应该是大理的苍山，洱海被云挡住了，也在飞机北面，btw，塔台通知我下降了。

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下降ing。腾冲驼峰机场建成后常常因为天气原因而造成航班返航。运气差赶到雨季可能飞腾冲的飞机连续好几天都处在停航状态，只能转乘长途大巴，没有航班供你改签。这种天气，目测我是得返航了。

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怒江大峡谷。峡谷以西是高黎贡山脉，属于横断山脉的其中一条山脉，可能也是最为险峻的一个山脉。

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PMDG的导航数据库里我看到了ZUTC的，但我真正飞的时候却无法载入。所以我只能听管制指挥我进近。目前管制给我的下降高度在15000ft，不再允许新的下降高度。原因就是这个高黎贡山。

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飞越山脉。我上一次坐飞机去腾冲时，是一架东航的737-300，当时它几乎是擦着山顶过去的，飞机上甚至可以看清山上那些松树茂密的树叶，距离山顶高度应该不超过100米。那次运气好，云都在山顶下面（云海很漂亮滴），而且在山的东面（腾冲县城在山的西面）。再早一次，就是全是云了，山都看不见，航班就不得不返航昆明了。

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飞跃高黎贡山脉后，管制才给了我新的下降高度，同时转入腾冲机场的进近道。不过，目测这所需要的下降率无法让我完成降落。。。

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的确，速度太快，我只能在ZUTC做一个低空通场了，给你们看看机场。这机场插件做的也够简陋的了，腾冲机场的航站楼可比这个漂亮很多呢。

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复飞。咱还是返航吧。。。这种天气，腾冲机场不开放的。。很多人批评腾冲驼峰机场选址有问题。目前我飞完这次的感受是，你要想在腾冲完成降落，不管机场在腾冲的什么地方，先能让飞行员看清高黎贡山再谈别的。也可能有人会问，为什么不把机场建在高黎贡山脉的东面呢？答案：东面有一个保山机场（ZPBS）的。飞机从保山上空飞到腾冲县，只需要一两分钟的时间。但换成汽车，我以前的经历，6个小时（如果运气好没遇上洪水塌方或者泥石流的话）。不知道现在保腾高速公路修通以后又要多长时间，但目测不低于3小时，你就知道从地上翻山越岭的艰辛了。


最后，为什么我知道的那么多呢？告诉大家个秘密：楼主家乡是腾冲的~

JeremyGolf

一楼自顶？哈哈。唉，可惜我以前在飞机上拍的那些照片我记不住被我放在哪了，要不然还可以扔上来给大家看看呢

lkyfly1162

支持一楼，顶三楼

lkyfly1009

啥也不说了，楼主就是给力！

hhzjm

支持云南的飞友，顶。

lkyfly1236

顶，真是好看

lkyfly0986

涨知识了，楼主给力。

lkyfly1099

不错。飞的挺好。

dafeimao127369

不管你信不信，反正我是信了。

lkyfly0400

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