垂直推力发动机

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垂直推力发动机是垂直或短距起落飞机的动力装置。它为飞机提供等于、稍大于起飞重量（垂直起落飞机）或略小于起飞重量（短距起落飞机）的垂直推力（即升力），并为保持飞机稳定性和操纵性提供必要的喷射气流。由于获得垂直升力的方法不同，因而也有不同的发动机方案。垂直推力发动机，主要有升力喷气发动机、推力换向发动机和升力风扇等。 升力喷气发动机垂直安装在飞机上，仅在起飞、降落和悬停时短暂开动；在飞机平飞时，它并不工作，成为飞机的额外载荷。因此要求推重比尽可能大，同时尺寸短小，以利于在机身中安装。     推力换向发动机既能给飞机垂直升力又能供给飞机平飞推力。起飞时发动机提供垂直方向的推力，然后推力方向逐渐转向水平，飞机进入水平飞行。推力方向是靠偏转发动机的排气流方向来改变的。英国的“鹞”式战斗机，使用的就是推力换向发动机。它是一种带有4个可转动喷管的涡轮风扇发动机，前2个喷管排出外涵气流，后2个喷管排出涡轮后的燃气。 升力风扇装在飞机机翼或机身的垂直管道内，由机械或燃气驱动，向下排出大量空气流以产生垂直升力。

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这种东西真不知道是如何工作的     发动机的重心都在战机的后部   如何保持战机的平衡和稳定呀