Ka-50飞跃导航点的三种方式

lkyfly0768 · 发表于 2013-7-7 08:19:19

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本帖最后由 lkyfly0768 于 2013-7-7 09:01 编辑

飞跃导航点的三种方式：
很多飞友常常问到，在航线飞行中如何飞跃导航点。下面我把黒鲨直升机的规范要求简单介绍给大家。一般情况下，航线的导航点就是航线上的拐点或转向点。按规范的航线飞行，譬如在标准的五边飞行中，飞机不经过导航点的那个坐标点，而是提前转向，用常规的平转飞行切入下一航段。但是，当在航线中设置了目标点时（用于指示攻击目标或用于惯导校正），由于需要获取预设的目标数据，必须要经过导航点的坐标位置上空。这就有两种选择，一种是先经过导航点坐标，平转后再切入下一航段；另一种是先脱离航线，平转经过导航点坐标，沿下一航段飞行。这两种方式的选择，取决于预设目标点的方位。在经过导航点时，要使目标点处于飞机的前方（Shkval目标瞄准器扫描范围为左右35度）。
请看下面的示意图（摘自中文版手册）：

QQ截图20130707084316.png

lkyfly0984 · 发表于 2013-7-7 08:23:12

学习学习，了解了解

lkyfly0860 · 发表于 2013-7-7 08:46:58

一般都是第一种吧

lkyfly0768 · 发表于 2013-7-7 08:48:54

lkyfly0860 发表于 2013-7-7 08:46

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一般都是第一种吧

应该是的，转弯比较平稳，比较容易控制。

lkyfly0344 · 发表于 2013-7-7 09:19:04

为了给国家节省燃油，果断选择第一种~一人节省一小点，人人节省一大堆- -~

luofu22 · 发表于 2013-7-7 09:30:16

希望楼主能分享ka-50中文版手册

lkyfly1006 · 发表于 2013-7-7 09:41:08

路过来学习下

lkyfly0986 · 发表于 2013-7-7 10:21:42

学习了，以前为这个纠结过很久

lkyfly0768 · 发表于 2013-7-7 15:23:07

请你看此帖：http://bbs.lkyfly.com/thread-27586-1-1.html

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[768系列教程] Ka-50飞跃导航点的三种方式

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