中国空军虚航组织(LKYFLY)

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 27692|回复: 652

[已测试] 中国歼-11涂装

[复制链接]
发表于 2013-6-23 17:49:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
锁定补丁
插件作者: 转载jiaji的涂装
文件格式: rar压缩包
安装类别: 解压覆盖安装
备份策略: 手动备份
系统平台: /XP /2003 /Vista /2008 /7 
MD5数值:
特别备注: -
重要截图:

马上注册,结交更多飞友,享用更多功能,让你轻松玩转虚航!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
本帖最后由 笛声如诉 于 2013-6-24 15:36 编辑

游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

rarjiaji同志发过这个歼-11的涂装,感觉很好看。但是下载实在过于麻烦而且不好查看,因此我将其重新整合并放出。喜欢的可以选择下载。同时,如果jiaji同志对版权有异议,本人马上将该帖删除。

评分

参与人数 1导弹 +2 收起 理由
lkyfly1750 + 2 都下不了?

查看全部评分

发表于 2022-7-12 12:52:43 | 显示全部楼层
五边飞行是训练飞行员的一种重要课程,其主要环绕机场飞行。机师可从五边飞行中学习起飞、爬升、转向、平飞、下降及降落等重要飞行技巧。 一、飞行步骤 设定10号索契机场,由 06 跑道起飞,飞行高度根据机场海拔高度和ABCD类飞行器有所差别,这里只介绍长五边,即第三边大于10NM,以F15C为例。   1、起飞后,飞机就会进入 Upwind (离场边也叫逆风边:第一边),这时应该保持跑道的航向飞行060,距离10海里,高度上升到1500英尺,速度保持300。   2、维持航向,当爬升至 1500英尺时,右转 90 度,进入 Crosswind (侧风边第二边),航向是156,飞行距离4NM,飞行速度450.        3、维持航向,继续爬升至 3000 英尺,到达 3000 英尺时,向右转 90 度,进入 Downwind (下风边也叫顺风边:第三),航向210,飞行距离20海里,飞行速度450。此时,需要进行降落检查,并向航管员表示已经进入 Downwind下风边,要求飞行意向(在此为降落)。经航管员指示后,可以开始减速右转 90 度并开始下降,进入 Base (底线边也叫基底边:第四边)。        4、维持航向、速度及高度3000 英尺,航向为 300 并和跑道成一条垂直直线,飞行距离4NM,到达第五个导航点时的高度为2000英尺。右转90度后进入返场边。   5、进入下降阶段,刚进入第五边时应该请求塔台要求返场,航向为 060,高度2000英尺、距离10NM,调整速度不超过300,再向前进近之后就进入了 Final (进场边),请求返场是必须的:因为这时如果机场关闭或跑道上有飞机故障,或者正有飞机起飞或降落等等,这时空管是不能批准空中的飞机返场降落的,一般都是要求正在返场的飞机进行空中盘旋,这时空中的飞机自然就不能继续进近了,空管允许返场后重新飞五边或从第三边切入重新进近。   6、最后的进近:现在已经可以见到跑道在正前方,在到达进近点之前需要调整速度和高度,因这还有一段距离要将机头对准跑道,不要在进近点时才调整机头,美机的进近点NAV模式在距离机场6-7海里、苏机进近点是18公里,美机速度不超过250海里/小时、苏机不超过450公里/小时,准备降落呼叫塔台请求降落,进近点的高度1030英尺,也就是说到达进近之前就要调整好高度、速度和机头指向,这就是进近,要想降的好首先要进近得好。 二、说明:       1、这是标准的五边起降,美机在进近点时的高度超过3000英尺、苏机在进近点高度超过1100米将不能截获进近点,各导航点也不能超过,这是进近点和导航点是由机场设备建立的,再发射到飞机上,所以有高度限制。      2、离场边的最高高度即需要转向侧风边时的高度是侧风边的一半。 从机场起飞后到达2NAV和3NAV导航点的高度是逐渐上升的,是在2NAV和3NAV导航点上达到要求的高度的。      3、下风边的高度与侧风边一致。      4、航向是通过定向台计算出来的:      5、在飞行五边的四个导航点时,高度误差不能超过50英尺(15米),否则不能保持正确的五边飞行。      6、苏机在HDD上有四导航点HUD上有速度和距离要示;美机则要注意观察HUD上的导航点的切换、要记住飞行数据:高度、速度、距离和航向。     7、第二边、第三边、第四边距离机场也可以设定为2海里(3.74公里)。     8、五边飞行一般机场都要求在比较平坦的地面飞行,不选择在起伏的山区飞行。     9、机场为1NAV导航点,其它四个导航点2NAV、3NAV、4NAV,这样才能从1NAV切换到降落模式。因此在切换到第五个导航点时应该是1NAV。每个是导航点的距离在HUD上的显示是逐渐缩小的,为零时转为下一个导航点,一般在还有0.5时拉杆转向,需要有个提前量,飞机侧倾不超过45度(民航要求),第五个导航点转向时一定要处理好,不能过也不能小否则转向到第五边时机头指向跑道的偏差太大,会产生进近时对不准跑道。     10、从06要降落的跑道起飞,在06跑道降落,因此是右五边飞行。关于左右五边的问题要根据机场的地形确定。
发表于 2019-3-21 12:34:38 | 显示全部楼层
谢谢楼主                                                            
发表于 2019-3-21 12:33:59 | 显示全部楼层
谢谢楼主                                                            
发表于 2013-6-23 18:05:20 | 显示全部楼层
多谢,下载看看。
发表于 2013-6-23 18:13:23 | 显示全部楼层
在哪下载,怎么装。
谢谢
 楼主| 发表于 2013-6-23 18:14:29 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-23 18:17:28 | 显示全部楼层
谢谢{:soso_e183:}
发表于 2013-6-23 18:54:54 | 显示全部楼层
擦!真给力
发表于 2013-6-23 22:40:13 | 显示全部楼层
希望不是分开下载
发表于 2013-6-23 22:41:13 | 显示全部楼层
我勒个去这么多啊   不能用快传么?
发表于 2013-6-24 14:54:33 | 显示全部楼层
这个好看,漂亮
发表于 2013-6-25 13:11:39 | 显示全部楼层
下载看一下,能不能用。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭

最新通知上一条 /1 下一条

QQ|手机版|小黑屋|中国空军虚航组织(LKYFLY) ( 京ICP备10217415号 )

GMT+8, 2022-9-30 14:25 , Processed in 0.106879 second(s), 26 queries , Gzip On, APCu On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表