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调查显示法航飞机失事时自驾系统未工作

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发表于 2009-6-7 10:59:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新华网北京6月6日电 综合新华社驻外记者报道:法国民航安全调查分析局6日发布消息说,法国航空公司(法航)客机失事前向地面发送的信息显示当时自动驾驶系统并未工作。失事客机“黑匣子”的寻找工作仍在进行,不过专家认为目前客机“黑匣子”上安装的信号发射器有可能已经脱落。  法国民航安全调查分析局负责人保罗·路易·阿尔斯拉尼安6日在巴黎举行的新闻发布会上说,法航失事客机在格林尼治时间1日2时10分至2时14分之间曾向地面发送24条信息,显示失事客机多个系统出现故障或暂停工作,其中包括飞机的自动驾驶系统当时并未工作。
  阿尔斯拉尼安说,目前调查人员仍在对这24条信息进行分析,现在无法确认是飞行员关闭了自动驾驶系统,还是该系统在接收到相互矛盾的速度数据后自行停止工作。
  他说,以前曾多次检测到空中客车A330客机上的航速测量仪出现故障,空中客车公司也曾建议同类客机更换相关仪器。他同时指出,法航并未给失事客机更换这一仪器,但这并不能表明未曾更换航速测量仪的客机就存在危险,很多情况下飞行员能够作出调整。
  阿尔斯拉尼安还说:“我们完全无法确定信号发射器是否仍和‘黑匣子’在一起。它很可能已从‘黑匣子’上脱落。”
  在此之前,阿尔斯拉尼安曾表示,找回法航失事客机“黑匣子”的前景并不乐观。从目前情况看,失事飞机的“黑匣子”可能已经坠入地形复杂的大西洋深处。
  法国负责交通事务的国务秘书多米尼克·比瑟罗5日在接受媒体采访时表示,当前主要目标是全力寻找失事客机的“黑匣子”。
  法国民航安全调查分析局6日发布消息说,美国临时借给法方的一批声学搜寻装置已经运抵法航客机失事海域,将安装在两艘参与搜寻行动的船只上,以便尽快展开最大范围的搜寻。
  至于客机失事的原因,法国民航安全调查分析局认为,尽管目前没有任何直接证据,但是并不能百分之百排除失事客机曾遭到炸弹袭击的假设。
  法国气象局一位负责人6日说,根据一些红外线测控记录,“没有迹象表明在失事客机航线上曾出现过超强暴风雨云团”,但确实出现过“很厚的积雨云”,不过在客机抵达失事区域时,积雨云的强度已开始减弱。
  法航一架空客A330客机于格林尼治时间1日凌晨在大西洋海域上空失踪。客机上共有216名乘客和12名机组人员,其中包括9名中国乘客。
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