韩媒：中国已具备批量生产KJ-2000预警机的能力

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韩国《朝鲜日报》近日报道说，中国已具备批量生产kJ-2000空中预警机的能力。该报称，如果该型预警机从山东省空军基地起飞，可以监视朝鲜半岛大部分地区。这是外国媒体近来纷纷炒作中国军事技术突破的最新报道。

　　称中国预警机监控能力强

　　《朝鲜日报》的文章认为：中国已经取得突破的“重点型号”就是KJ-2000预警机。该报称，美国和欧洲的军事情报部门指出，中国具备批量生产能力的KJ-2000预警机由俄制轰炸机IL-76改装而成，其机身安装了由以色列Elta公司研发的费尔康相控阵雷达。

　　美国预警机通过飞机上旋转的雷达天线追踪目标，而KJ-2000预警机的雷达天线是固定的，它通过电子扫描技术监视360度方位的目标。KJ-2000预警机可在5000到10000米的高空飞行，可同时追踪400公里以内的60到100个目标。如果KJ-2000预警机从山东省空军基地起飞，可以监视朝鲜半岛大部分地区。

                               
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KJ-2000预警机

　　猜测中国有三种预警机

　　此前，英国《今日中国防务》、加拿大《汉和防务评论》也先后刊文炒作中国预警机研制取得突破。报道引述外国专家猜测，中国研制成功的预警机至少有三种型号，并已批量生产且正式服役。并认为这些预警机将可确保解放军在台湾海峡一旦发生冲突时，夺取全面的空中优势。

　　报道称，中国研制成功的预警机可能有：空警2000大型预警机采用三部相控阵雷达，呈三角形排列，每部负责扫描120度空间范围，三部可构成360度全方位探测，可同时引导30架苏27和苏30等战斗机攻击。

　　另一种是“运八”大圆盘预警机。它具有探测能力强、滞空时间长等优点。这类预警机可探测300公里左右的低空中小型目标，对高空大型目标的探测距离可达600公里左右；可同时追踪数百个空中目标。

　　还有一种是“运八”平衡木预警机。这是一种由“运八”运输机改装成的中型预警机，配备多功能中继通信线路和自动工作程序，能透过无线电通信系统，将空中收集到的情报、数据自动传回地面指挥控制站。

　　靠炒作新闻试探情报

　　有意思的是，外国媒体这些报道，所依据的不是中国政府的公开消息，也不是中国军方的消息，而是一则科技新闻。据《中国航空报》上月21日消息，中国国家领导人近日对中国一航在重点型号工程研制中所取得的成绩表示热烈祝贺，并作出重要批示，要求中国一航员工继续努力，再创佳绩。

　　《中国航空报》的报道并没有提到获得中央最高领导表彰的重点型号工程涉及什么机型，但海外媒体就猜测为预警机。依据就是他们采访的专家认为，预警机将可确保解放军在台海一旦发生冲突时夺取全面的空中优势。

　　这种根据中国国内报纸行业新闻的报道，来揣测中国军事能力的做法，是西方情报界“曲线了解”情报的一个惯用手段，比如通过造船业的新闻，推测中国航母发展情况；又比如通过某个工业机床的成就，来推测中国的导弹或者潜艇的“新突破”等等，不一而足。有的外国媒体这样做完全是捕风捉影，而有的则是有意而为之，实际是想通过这种炒作，来看中方的反应，从而达到验证情报的目的。

　　韩国《朝鲜日报》近日报道说，中国已具备批量生产kJ-2000空中预警机的能力。该报称，如果该型预警机从山东省空军基地起飞，可以监视朝鲜半岛大部分地区。这是外国媒体近来纷纷炒作中国军事技术突破的最新报道。

　　美军战略侦察机出动专门对付中国预警机

　　解放军空军告别了完全依赖地面指挥引导空中战机的传统模式，新大纲让指挥所由地面“飞”到了空中。在当天的空军航空兵某师机群长空激烈对抗中，团长王卓平担任空中指挥员，敲击机舱内的电脑键盘，瞬息之间便把捕获到的战场动态和相关精确信息发送给空中机群……国外一些媒体在第一时间内捕捉到了这条消息，并据此猜测，解放军空中预警机正式服役。

                               
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KJ-2000预警机

　　美想找预警机“软肋”

　　美军《空军时报》、《太平洋星条旗报》网站，以及驻韩美军《晨鸟报》根据《解放军报》的报道猜测，解放军空中预警机正式服役。这些媒体报道称：“中国正式部署预警机的战略目的，是为了向境外实施军力投射，同时一旦台海发生冲突，可以挑战美军任何形式的介入。在中国部署预警机之前，美军拥有先进的预警机部队，从而使得美国海军在海战中具有压倒性优势。中国大陆如没有空中预警机，那么一旦与台湾、美国和日本发生军事冲突，将置自己于不利位置。多年来，中国一直试图从以色列、法国、英国和俄罗斯购买预警机，但由于美国强烈反对和其它技术原因，最终迫使中国不得不自行研发预警机。”

　　中国预警机服役，美军将采取什么样的应对措施呢？美国五角大楼和太平洋美军总部均以“事涉敏感不便评论”为由，拒绝向上述媒体说明，但知情人士向这三家媒体透露，由于亚太美军早就捕捉到解放军空中预警机正式服役的情报，因此已经从三个方面下手专门寻找中国空中预警机“软肋”。

　　首先，美国空军的技术与情报人员秘密与以色列军方接洽，研究以色列预警机“费尔康”系统的缺陷，从而研判中国空中预警机的不足，找出应对之策。美军判定，中国空军的预警机是俄制伊尔-76运输机的改版，其最重要的空中预警系统则是以色列“费尔康”系统的升级版，两者之间应该有“许多相似之处”。正因为如此，美国空军的技术与情报人员早在一年前，就频频前往以色列，努力说服以色列军方全面开放“费尔康”数据，以及此前中国购买“费尔康”时提出的要求情况。

　　其次，在东海和台湾上空“蹲守”中国预警机信号。自从中国空军的预警机开始试飞以来，美军一直试图截取中国预警机的空对地信号，交由技术部门破译后好吃透中国预警机的真实性能。日常担负截取中国预警机信号任务的，是驻冲绳加手纳空军基地的美国空军第390情报中队的3架RC-135战略侦察机。知情者透露说，从去年年初开始，这3架RC-135战略侦察机，就特别改装了用于捕捉中国预警机信号的电子系统，并将侦察重点由朝鲜转为中国南京军区，在东海和台海上空飞行架次增加。经过近一年努力，第390情报中队据说已向“国家、战区和战术指挥官”提供了“相当数量情报”，但具体到中国空中预警机的情况是多少，美军守口如瓶。

　　第三，加大与台军分析中国预警机性能的合作力度。2006年，当美军研判中国预警机项目“遭遇重挫”时，台军方警告美军说：“大陆有的是办法和资源，我不觉得挫折会对中国空中预警机产生多大影响。”事实证明，台军判断非常准确。加上台湾军方主要面对南京军区，而大陆空中预警机眼下“判定”多驻南京军区，因此美军正加大与台军情报分享。

　　台军搜集电子参数

　　台湾《尖端科技》杂志早就对大陆预警机正式服役后，对台湾进行防卫作战产生的影响进行了分析。该杂志认为，受限于雷达波直线行进的特性与地球曲率的影响，解放军地面雷达站对台湾低空飞行战机与舰艇活动的监视受到相当的限制。而有了预警机以后，大陆对台湾在东海空域战机与舰艇的活动状态将一览无余，台湾战机一升空、舰艇一出海即遭其跟追锁定。未来台湾军方如果发射巡航导弹等反制武器，也可能在海峡上空飞行时就被发现，并遭到拦截，从而降低突袭的成功机率。甚至连重型坦克的行动都会被侦测到。

　　《尖端科技》称，在获得空中预警机前，大陆空军在台海正面的战机是由设置于大陆东南沿海的十多个地面雷达站负责空中指挥的，每套雷达仅能指挥2批战机(每批最多4架)，雷达站最多指挥24批96架次战机。因此，解放军在缺乏空中预警指挥能力的情况下，战机数量虽然很多，但战时却不能同时派上用场。而解放军在获得空中预警机后，除能有效掌握低空防空死角外，以1架预警机具30～40架战机的指挥能力计算，解放军只要在台海正面部署数架预警机，战场指挥能力就可以成倍增加，对台湾空防将形成更大的压力。

　　据台军方透露，针对大陆预警机服役，台军已采取相应对策，除加紧搜集大陆预警机电子参数外，台军开始在金马地区部署有效射程超过200公里的新型“天弓”远程防空导弹，虽然其命中几率并不高，但可逼迫大陆预警机只能在离岸200公里外，对台湾东部空域活动的战机及舰船进行监视。由于台湾中央山脉可发挥低空遮蔽作用，大陆预警机侦测识别精度多少会有所降低。此外，台军还在研发战机和导弹隐身技术。