新手看看：基本飞行机动的操纵。

cyhriver

以下我自己查资料找到的，通俗易懂啊，很多介绍战斗机动的，但这些基本的机动却很少有人提及。1
基本飞行机动的操纵1.1
基本概念1)
拉杆／推杆：拉杆指操纵驾驶杆向后移动，用于操纵飞机使其抬头，推杆指操纵驾驶杆向前移动，用于操纵飞机使其低头。
2)
左／右压杆：压杆指对驾驶杆的横向操纵输入，用于控制飞机滚转。
1.2
配平飞行配平飞行的操纵主要在于对飞机倾斜角、飞行高度和飞行速度的控制，是进行所有机动操纵的基础。
1)
如果飞机倾斜则应首先修正倾斜角。通过对驾驶杆的横向操纵来修正飞机的倾斜。
Ø
注意观察平显中心飞机标志指示的飞机倾斜角。欲修正向右的倾斜则向左压杆；反之向右压杆。欲修正的倾斜角越大，所需的压杆杆位移量应越大。注意压杆杆位移与飞机滚转角速率成正比。
Ø
当飞机倾斜角接近零时，即飞机标志即将水平时应减小横向杆位移量。
Ø
当飞机标志水平时应停止左右压杆操纵保持横向杆位移量为零，此时对应飞机的倾斜角为零。
2)
通过对驾驶杆的纵向操纵来获得期望的高度。
Ø
向后拉杆飞机抬头，升降速率正向增加；或者，向前推杆飞机低头，升降速率负向增加。
Ø
注意观察气压高度表指示的当前高度和组合仪表中指示的升降速率。当前高度越接近期望高度，则应保持较小（绝对值接近零）的升降速率值。
Ø
当达到期望高度要求时，应保持升降速率为零。
3)
速度的调整。
Ø
注意观察平显左上角显示的当前飞行表速和下面的加速度指示标记。需要加速时，前推油门杆，三角形的加速度标志将向右移动；需要减速时，后收油门杆，加速度标志将向左移动。
Ø
注意观察显示的飞行速度，接近期望速度时应调整油门使得加速度标志向中间移动，此时速度变化缓慢。
Ø
到达期望速度时，调整油门使得加速度标志停在中间，此时速度不变化。与此同时，应注意观察平显右侧显示的升降速率。保持升降速率为零。大于零时，应很小量的向前推杆；小于零时，应很小量的向后拉杆。
总结一下，看着飞机标志左右压杆修正倾斜；盯着升降速率推、拉杆控制升降；盯着速度推、收油门控制速度；偏差越小，操纵量越小。
1.3
直线加减速1)
在实验要求的高度和初始速度下使飞机保持配平飞行（参考飞机的配平飞行方法）约5～10s。
2)
按照实验要求将油门迅速前推或后收至相应油门位置（如，慢车、满油门、全加力等）。同时，可以根据实验需要操纵油门杆上的开关打开或收起减速板。
3)
根据平显上加速度指示标记的变化（加速时标志向右移，减速时标志向左移），确认操纵。
4)
注意观察平显显示的升降速率，通过小量的推、拉驾驶杆使升降速率为零。
总结一下，先配平，再调油门控制加减速，盯着升降速率推、拉杆。
1.4
转弯／盘旋以45度滚转角的右转弯为例。
1)
进入转弯：从配平飞行开始，
Ø
右压杆，使滚转角增加到45度，在接近45度时减小压杆量至0；
Ø
在压杆同时缓慢拉杆，调整拉杆量以保持高度基本不变；
Ø
缓慢增加油门，以保证速度基本不变。
2)
保持转弯（盘旋）：
Ø
观察平显或者地平仪上的飞机符号，调整压杆量，以保证滚转角在45度；
Ø
观察平显或者组合仪表上的升降速度，调整拉杆量，以保证高度基本不变；
Ø
观察平显左上角的速度显示或速度表，调整油门，以保证速度基本不变。
3)
改出转弯：观察平显上方的偏航角显示或罗盘指示的航向，当航向接近转弯要求的航向时改出转弯，向左压杆，至滚转角接近0度，按配平飞行中操纵方法进行调整。

zhouyun0242

谢谢楼主，好东西啊谢谢楼主，好东西啊谢谢楼主，好东西啊谢谢楼主，好东西啊

zhouyun0242

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jamesgong

很实用的入门操作，谢谢分享！

lkyfly0027

不错呀   东西还可以  以后要多发呀

lkyfly0262

不知道这里的配平是不是左右舵配平，如果是的话，这样的配平
本人很少用配平，基本上都靠杆子调整，最近用都是在降落第四转弯时用两下

cyhriver

原帖由 Seawolf 于 2009-4-14 12:27 发表

                               
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不知道这里的配平是不是左右舵配平，如果是的话，这样的配平
本人很少用配平，基本上都靠杆子调整，最近用都是在降落第四转弯时用两下

Rudder:方向舵
Change Yaw(side to side):改变航向（即左右，准确的说是控制机头朝向,直接导致飞机改变航向）

Elevator:升降舵
Change Pitch(up and down):改变迎角（即上下）

lima

这教程还挺专业的！

lkyfly0045

恩很好对新手很有帮助

ceovip

长知识了，谢谢！

lkyfly0464

好东西 多看几眼咯

lkyfly0257

很有用的教程

lkyfly1244

人过留名，支持下..............