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越洋航空236号班机燃料耗尽滑翔降落

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发表于 2013-2-18 23:34:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2013-2-19 01:30:18 | 显示全部楼层
客机滑翔确实需要很大的勇气和相当专业的技巧
发表于 2013-2-19 09:08:13 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-19 09:17:02 | 显示全部楼层
我总是有一种感觉,客机那么沉,不靠发动机的外力为啥能滑那么久?风的原因?
 楼主| 发表于 2013-2-19 21:57:28 | 显示全部楼层
ya239377713 发表于 2013-2-19 09:17
我总是有一种感觉,客机那么沉,不靠发动机的外力为啥能滑那么久?风的原因?

飞的很高,FL390,是万米高空啊,而且客机的翼展本来就够大,升力也是很足够的
发表于 2013-2-20 11:48:34 | 显示全部楼层
lkyfly0859 发表于 2013-2-19 21:57
飞的很高,FL390,是万米高空啊,而且客机的翼展本来就够大,升力也是很足够的

原来如此,顺便问下859把你飞过744吗?
 楼主| 发表于 2013-2-20 19:16:09 | 显示全部楼层
ya239377713 发表于 2013-2-20 11:48
原来如此,顺便问下859把你飞过744吗?

飞过啊               
发表于 2013-2-20 21:26:42 | 显示全部楼层

那个我不太会截获盲降和自动下高,应该啥时候点APP呢?每次我点的都不是时候,及时点上了,也对不准跑道...
 楼主| 发表于 2013-2-21 02:06:11 | 显示全部楼层
ya239377713 发表于 2013-2-20 21:26
那个我不太会截获盲降和自动下高,应该啥时候点APP呢?每次我点的都不是时候,及时点上了,也对不准跑道. ...

首先,航道标和下滑道的菱形标都处于中间位置时,即可点亮APP,点亮APP时还要同时接通两台自动驾驶仪
发表于 2013-11-26 20:29:00 | 显示全部楼层
终于找到了
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