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楼主 |
发表于 2013-2-14 20:11:23
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开始下高~~
建立盲降~~
成功着陆~~(接地接的很不好看所以没截图~~)
脱离~~
下客~~我一个中型客机占了大型客机的停机位
下面是飞行报告~~
航班 DEM476 飞行报告 日期 14 02 2013
航班号: DEM476
航班类型: 普通
机长: James Demo
公司: Deimo Airline
飞机: Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
航班日期: 14 02 2013
离港: 11h30 (03h31 GMT)
到港: 12h45 (05h46 GMT)
从: ZSSS - Hongqiao - China
至: ZBAA - Beijing Capital - China
乘客数量: 167
报告:
飞行距离: 1'076 km 着陆速度: 257.43 Km/h
总滞空时间: 02h00:01 接地率: -132.3 ft/m (漂亮)
总飞行时间: 02h14:50 落地仰角: 4.86?
总留地时间: 00h22:07 着陆重量: 69059 kg
平均速度: 537.97 Km/h 总燃油消耗: 6291 kg
爬升时间: 00h15:46 爬升油耗: 1853 kg
巡航时间: 01h04:13 巡航油耗: 2978 kg
平均巡航速度: 739.43 Km/h (M0.64) 巡航每小时油耗: 2782 kg
下降时间: 00h40:02 下降油耗: 1458 kg
乘客观点: 异常的航班? (100%)
-因在进近过程中遭遇极端的天气情况后安全降落而松了一口气。
-对飞行中播放的电影竖起了大拇指。
-因有热食提供而感觉非常好。
-因在地面时播放的背景音乐而手舞足蹈。为他们的飞行经历增加了新的亮点!
财务报告:
机票收入: +¥385,782 (1'076 km)
货运收入: +¥0 (0 kg)
服务收入: +¥18,458 (1 三明治 1 热食 2 饮料)
服务支出: -¥12,441 (61%质量)
燃油支出: -¥73,115 (6291 kg Jet-A1)
机场税务: -¥1,621 (中型机)
保险支出: -¥48,942 (12.69% 保险率)
总真实收入: ¥268,123
总收入: ¥13,406,173 (真实收入x50)
机队收入: ¥18,954,998 (37 架飞机)
总模拟飞行收入: ¥32,361,171 (总收入+机队收入)
公司声誉:
考虑到航班质量棒极了 机票价格低, 服务价格不错,服务质量好, 乘客们认为本次航班对航空公司的声誉为100%
航空公司现在的声誉为: 97.58% (+0.24)
总航班评价: 棒极了
飞行员奖励分数: 430 分
您进行了一次平稳的降落。(+50)
绝佳的航班,无任何故障,乘客们也都非常满意。(+150)
您降落在了预定的机场。(+30)
完美的远程飞行(02h00),未开倍速,无任何故障,乘客也很满意。 (+100)
虽然进近时天气非常糟糕,但您安全降落且乘客们都很满意。 (+100)
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