求助！关于飞机的配平！请问什么时侯进行配平！

水月 · 发表于 2013-2-3 20:36:51

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左舵、右舵配平与左、右配平有什么不同？什么时侯用？
向上配平、向下配平什么时侯用？谢谢！

vito · 发表于 2013-2-3 20:49:18

需要的时候用

lkyfly1002 · 发表于 2013-2-3 21:00:46

等于没说

lkyfly1196 · 发表于 2013-2-4 09:53:17

什么是需要的时候？

JeremyGolf · 发表于 2013-2-4 13:03:36

需要保持某个姿态时做的相当于舵面微调啊。比如你需要保持某个动作（比如平飞），但操纵杆没在中立位，这时你可以通过调节配平（Trim）来使杆位回到中立位，免得手酸啦。遥控飞机上这种东西经常用呢，只是真飞机是靠舵面上的配平附舵，遥控飞机直接靠遥控器上的微调就行了。

lkyfly1196 · 发表于 2013-2-4 20:10:35

JeremyGolf 发表于 2013-2-4 13:03

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需要保持某个姿态时做的相当于舵面微调啊。比如你需要保持某个动作（比如平飞），但操纵杆没在中立位，这时 ...

比如我想保持3度的仰角，拉着杆向上配平后就可松杆了？

水月 · 发表于 2013-2-4 21:50:46

谢谢！明白一些，在操作中在体会！

JeremyGolf · 发表于 2013-2-5 13:22:59

hwillie 发表于 2013-2-4 20:10

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比如我想保持3度的仰角，拉着杆向上配平后就可松杆了？

就是这个意思。听说玩模拟可以不要配平，反正拉着杆保持着也不会手酸，但真飞机不配平可能舵都拉不动。

kewenyu · 发表于 2013-2-6 13:35:16

比如你发射导弹后左右不平衡，飞机向一边倾斜，你要平飞就必须拉杆，很累，所以就用配平让他不拉杆也能恢复水平

水月 · 发表于 2013-2-6 21:50:48

谢谢！又懂了一些！太感谢了。

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