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楼主 |
发表于 2013-1-24 18:11:50
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准备接地,不过接地率应该会很高~~
接地,不过又是神一般的仰角,不过挺正的
脱离跑道~~
哈哈,环球飞行完成了,不过这次是在北半球飞,哪天再在南半球飞{:soso_e128:}
下面是飞行报告~~
航班 DEM896 飞行报告 日期 24 01 2013
航班号: DEM896
航班类型: 普通
机长: James Demo
公司: Deimo Airline
飞机: Boeing 747-400 China Airliner
航班日期: 24 01 2013
离港: 12h06 (12h06 GMT)
到港: 06h41 (22h42 GMT)
从: EGLL - Heathrow - United Kingdom
至: ZSPD - Pudong - China
乘客数量: 336
报告:
飞行距离: 9'242 km 着陆速度: 237.06 Km/h
总滞空时间: 10h31:21 接地率: -379.23 ft/m
总飞行时间: 10h35:35 落地仰角: 8.59?
总留地时间: 00h06:03 着陆重量: 270188 kg
平均速度: 878.31 Km/h 总燃油消耗: 126798 kg
爬升时间: 00h18:49 爬升油耗: 6648 kg
巡航时间: 09h43:18 巡航油耗: 117325 kg
平均巡航速度: 944.02 Km/h (M0.84) 巡航每小时油耗: 12068 kg
下降时间: 00h29:14 下降油耗: 2824 kg
乘客观点: 异常的航班? (100%)
-因在进近过程中遭遇极端的天气情况后安全降落而松了一口气。
-对飞行中播放的电影竖起了大拇指。
-因有热食提供而感觉非常好。
-因在地面时播放的背景音乐而手舞足蹈。为他们的飞行经历增加了新的亮点!
财务报告:
机票收入: +¥1,801,864 (9'242 km)
货运收入: +¥1,274,952 (25402 kg)
服务收入: +¥103,605 (2 三明治 3 热食 5 饮料)
服务支出: -¥69,803 (61%质量)
燃油支出: -¥928,837 (126798 kg Jet-A1)
机场税务: -¥7,237 (大型机)
保险支出: -¥1,521,211 (13.11% 保险率)
总真实收入: ¥653,339
总收入: ¥32,666,962 (真实收入x50)
机队收入: ¥9,244,243 (38 架飞机)
总模拟飞行收入: ¥41,911,206 (总收入+机队收入)
公司声誉:
考虑到航班质量棒极了 机票价格低, 服务价格不错,服务质量好, 乘客们认为本次航班对航空公司的声誉为100%
航空公司现在的声誉为: 99.92% (+0.01)
总航班评价: 棒极了
飞行员奖励分数: 806 分
绝佳的航班,无任何故障,乘客们也都非常满意。(+150)
您降落在了预定的机场。(+30)
完美的远程飞行(10h31),未开倍速,无任何故障,乘客也很满意。 (+526)
虽然进近时天气非常糟糕,但您安全降落且乘客们都很满意。 (+100)
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