MU5591航班，模拟与现实结合~

JeremyGolf

我这次从学校回家乘坐的是MU5591次航班，合肥飞往昆明，于18:40起飞，由中国东方航空合肥分公司的A320值飞。我是1月12号的飞机到家的，11号我很无聊地在电脑上模拟了这次带我回家的航班。嘿嘿，看图。



在合肥骆岗机场的候机厅等待登机。ps，人好少。。



嗯，到登机时间了，所以，上摆渡车~



摆渡车把我们送到灰机面前了。这时合肥天气，轻雾，气温估计是2度，似乎没风。



上飞机坐好了，秀一下空客飞机最有型的翼梢，嘿嘿




怕照出来的照片不清晰，拿份安全须知证明一下，我坐的是架A320.。。因为。。。



FSX里我是用默认737-800飞。。。我没有A320的机模π_π



推出，前往14号跑道~



但是模拟飞行里可能天气不一样，我被要求到32跑道起飞。。



手机关机了，所以到落地前的图片都是FSX了。。从32跑道起飞。



临走看一眼骆岗机场的迷你航站楼。。（我确实坐在右边靠窗，但没看见航站楼，你懂的。。）



VR，扬起机头~



离地好高了，嘻嘻。背后还看得见骆岗的跑道



继续爬升



快到巡航高度了。



拉平。



机长广播说话了。他说，现在飞行高度7700米，速度750公里/小时（从塔台获得的？我在仪表上没找到地速。。。）
我的模拟速度嘛，惭愧，FL330，空速280节。。快老多了。。



飞临武汉。下面是长江，没错！



汉江汇入长江的河口。看得见武汉长江大桥吗？



根据飞行计划，灰机会从武汉天河机场的正上方飞过。



然后在武汉天河的VOR转一小个弯。



还是汉江江口，似乎真能看见武汉长江大桥~

JeremyGolf

点保存草稿怎么就直接发帖了。。继续。

驾驶舱视角，往外看看。



塔台叫我开始下高了，转到FL200.



似乎隐隐约约看见绵延起伏的山了。天气晴好。

事实也是，我降落前下面一片云都没有~




准备降落了。塔台要求我在巫家坝机场3号跑道降落。。唔。。



山线更明显了。



3号跑道。。。这样的话，我得绕道抚仙湖。如果是降21的话，我几乎不需要怎么改变航向就可以直接着陆了。。



我以前坐飞机在飞机上见过松花坝水库，但看见抚仙湖，这还是“第一次”。。（我以前从来没有在3跑道起降过。。）



还是抚仙湖。。



好了，这次看见的是滇池~塔台叫我转向localizer了



捕捉到ZPPP-03跑道的ILS信号了



塔台批准降落。放起落架，襟翼全放。



离开滇池水域了。



准备落地。要是这个位置的话，飞机现在在广福路上空。



接地。鼠标党表示我有点痤，三个起落架同时触地。。。



减速准备脱离跑道。

实际中，飞机最后降落在了长水机场的22号跑道。我看见好多飞机在22跑道等待起飞呢。然后，这架空客320，才落地差不多不到4秒，就往滑行道拐出去了。拐出滑行道时的速度，我估计还在50节。。似乎才关了反推就滑出跑道了。莫非是仗着那滑行道角度小，能直接这样冲出去。。要以前巫家坝的90度滑行道，他绝对不敢吧。。




根据东航安徽公司飞行员的习惯，离开跑道滑入滑行道之后才会收襟翼和扰流板，所以，这点我在FSX中沿袭下来了。
这次，飞行员也不出我所料在飞机滑出跑道后才收襟翼和扰流板。好有特色啊，真不愧是开合肥的交通工具的啊。。

按照东航的习惯，他们从来不会停靠廊桥，都要坐摆渡车。不过，由于新建好的长水机场有充足的廊桥，所以，目前除CRJ200外的所有飞机全部停靠廊桥。（我会告诉你那些CRJ200也全部是东航的吗？）这次虽然我停在巫家坝，我也停靠廊桥去啦唔哈哈~

无意发现，我刚好坐在货舱舱门的正上方。我正准备下飞机呢，结果猛地往窗外一看，这货吓着我了有木有。。



廊桥上拍了一张。。结果。。这是啥。。。




好吧，不甘心，都进航站楼了，再拍一张。

拍摄工具：FSX自带的截图工具（神奇的V键）；诺基亚2630，一台用了5年都没烂了的老手机。

JeremyGolf

另外，那个FSX在夜晚光线上模拟的不够真实。在地上时，FSX刷的黑漆漆的，但实际上机场的灯光把飞机照的通亮；在天上时，FSX还看得清飞机的花纹，但现实是，我TMEID几乎啥都看不到。。
另外2，我在FSX里飞机18:38离地，到昆明的落地时间是20:25. 然而，残酷的现实是，飞机18:42离地，落地时间21:20.。。谁能解释中间那一个小时是怎么回事。。T_T

lkyfly0767

不错不错赞一个，不过就是照片有点。。。。。。。。。。。。。

JeremyGolf

lkyfly0767 发表于 2013-1-14 13:10

                               
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不错不错赞一个，不过就是照片有点。。。。。。。。。。。。。

照片是用一台很痤的手机拍的，见谅。。

土登

JeremyGolf 发表于 2013-1-14 12:28

                               
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另外，那个FSX在夜晚光线上模拟的不够真实。在地上时，FSX刷的黑漆漆的，但实际上机场的灯光把飞机照的通亮 ...

天气情况不一样（顺逆风飞行）会有很大影响，另外飞机的起飞重量、速度的保持都会有影响  还有  航空公司的飞行指数你知道吗？可能他们飞的比较省油  比如现实中的经济指数他们飞35  而你的默认指数飞的是60等等一系列的原因  很多因素都会影响的   最重要的还有ATC给的指令...

duan613719

不错，不错，以前飞FSX 现在很少了，哪天再试试，呵呵

JeremyGolf

土登 发表于 2013-1-21 10:12

                               
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天气情况不一样（顺逆风飞行）会有很大影响，另外飞机的起飞重量、速度的保持都会有影响  还有  航空公司 ...

唉，所以说祥鹏始终比东航飞的快[20]

JeremyGolf

lkyfly0767 发表于 2013-1-14 13:10

                               
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不错不错赞一个，不过就是照片有点。。。。。。。。。。。。。

楼上有个叫“土登”的目测在FSX方面很牛，你找他玩玩[13]

土登

JeremyGolf 发表于 2013-1-22 23:47

                               
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唉，所以说祥鹏始终比东航飞的快

所以说东航赚钱[44]