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环球飞行之飞越北美大陆

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发表于 2013-1-2 14:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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环球飞行第二站飞越北美大陆~~航线KSFO(旧金山国际机场)—KJFK (纽约肯尼迪国际机场)
在旧金山国际机场1R跑道等待起飞.jpg
在旧金山国际机场1R跑道等待起飞许可~~
滑跑.jpg
滑跑~~
离地.jpg
离地塔台视角~~.jpg
离地~~
旧金山国际机场真大~~.jpg
旧金山国际机场真大啊~~
飞往目的地纽约肯尼迪国际机场.jpg
飞往目的地肯尼迪国际机场~~
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 楼主| 发表于 2013-1-2 14:17:14 | 显示全部楼层

                               
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飞越KHWD机场上空~~

                               
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此时美国西海岸的天气还是不错的~~

                               
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到达FL360巡航高度,290巡航速度~~

                               
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飞越阿巴拉契亚山脉~~

                               
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下面一片白茫茫的世界~~

 楼主| 发表于 2013-1-2 14:20:40 | 显示全部楼层

                               
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FL360高度看地球弧线~~

                               
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太阳开始下山了~~

                               
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夕阳无限好,只是近黄昏~~

                               
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夜是寂静的,望着他乡的月,有没有想故乡和故乡的她呢?

 楼主| 发表于 2013-1-2 14:25:21 | 显示全部楼层

                               
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一望无际的五大湖~~

                               
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雷达上看到纽约了~~

                               
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开始下降~~

                               
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看到纽约肯尼迪机场了~~

                               
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接地~~~

                               
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脱离跑道~~

飞越北美大陆的旅程结束,下一站是飞越大西洋航线初步定为纽约到伦敦~~
下面是这次飞行的飞行报告~~
航班 DEM038               飞行报告             日期 01 01 2013
航班号: DEM038
航班类型: 普通
机长: James Demo
公司: Deimo Airline
飞机: AS_B7878_FSX_RR(B787 FSX04)
航班日期: 01 01 2013
离港: 13h00 (21h01 GMT)
到港: 20h47 (01h48 GMT)
从: KSFO - San Francisco Intl - United States
至: KJFK - Kennedy Intl - United States
乘客数量: 249
报告:
飞行距离: 4'154 km 着陆速度: 253.72 Km/h
总滞空时间: 04h44:20 接地率: -111.5 ft/m (漂亮)
总飞行时间: 04h46:52 落地仰角: 3.68?
总留地时间: 00h03:27 着陆重量: 200432 kg
平均速度: 876.61 Km/h 总燃油消耗: 26079 kg
爬升时间: 00h19:50 爬升油耗: 4082 kg
巡航时间: 03h50:20 巡航油耗: 20296 kg
平均巡航速度: 943.21 Km/h (M0.85) 巡航每小时油耗: 5287 kg
下降时间: 00h34:10 下降油耗: 1700 kg

乘客观点: 异常的航班? (100%)
-对飞行中播放的电影竖起了大拇指。
-因有热食提供而感觉非常好。
-因在地面时播放的背景音乐而手舞足蹈。为他们的飞行经历增加了新的亮点!
财务报告:
机票收入: +¥1,412,045 (4'154 km)
货运收入: +¥0 (0 kg)
服务收入: +¥72,835 (1 三明治 3 热食 4 饮料)
服务支出: -¥48,600 (61%质量)
燃油支出: -¥176,597 (26079 kg Jet-A1)
机场税务: -¥4,083 (大型机)
保险支出: -¥366,472 (15.31% 保险率)
总真实收入: ¥889,135   
总收入: ¥44,456,774  (真实收入x50)   
机队收入: ¥21,396,073      (36 架飞机)
总模拟飞行收入: ¥65,852,847  (总收入+机队收入)
公司声誉:
考虑到航班质量棒极了 机票价格低, 服务价格不错,服务质量好, 乘客们认为本次航班对航空公司的声誉为100%
航空公司现在的声誉为: 99.34% (+0.07)

总航班评价:   棒极了
飞行员奖励分数:   466 分
您进行了一次平稳的降落。(+50)
绝佳的航班,无任何故障,乘客们也都非常满意。(+150)
您降落在了预定的机场。(+30)
完美的远程飞行(04h44),未开倍速,无任何故障,乘客也很满意。 (+236)

发表于 2013-1-2 14:26:07 | 显示全部楼层
楼主你应该选一个小一点的飞机环球飞行才有感觉,大飞机有点太正常了。不知道可不可以带我一起环球飞行啊?我飞fsx还没联机飞过呢{:soso_e113:}
 楼主| 发表于 2013-1-2 14:29:37 | 显示全部楼层
lkyfly0657 发表于 2013-1-2 14:26
楼主你应该选一个小一点的飞机环球飞行才有感觉,大飞机有点太正常了。不知道可不可以带我一起环球飞行啊? ...

一小段一小段的飞机场和航路不太好选择,所以就这样飞了,联飞可以啊,最好飞国内,不过FSX的联飞要求比较高,特别对空管的要求,所以这个联飞的话可能得稍微等一段时间了,等我们论坛喜欢FSX的人多了就会弄相应的联飞了~~
发表于 2013-1-2 14:31:43 | 显示全部楼层
lkyfly0767 发表于 2013-1-2 14:29
一小段一小段的飞机场和航路不太好选择,所以就这样飞了,联飞可以啊,最好飞国内,不过FSX的联飞要求比较 ...

嗯  好吧。期待和楼主联机飞行[81]
 楼主| 发表于 2013-1-2 14:35:51 | 显示全部楼层
lkyfly0657 发表于 2013-1-2 14:31
嗯  好吧。期待和楼主联机飞行

会有的~~[13]
发表于 2013-1-2 16:14:02 | 显示全部楼层
这个大片不错!
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