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[原创] 苏机雷达“预期距离”和雷达俯仰角覆盖范围的关系,以及雷达水平方位角和航向的关系

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发表于 2012-12-6 20:58:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lkyfly0844 于 2013-1-5 09:38 编辑

通过前段时间的学习,相信大家已经对苏机的雷达使用有了一定的了解,那么这一贴就是专门来解析一下大家在运用过程中可能会出现的最多的困惑或者说是误区吧。

相信许多同志都有过这样的体会,搞不清楚这个所谓的“预期距离”究竟和实际的扫描距离有什么关系,实际上这个所谓的“预期距离”的真正作用却是用来作为调整雷达俯仰角后的修正调整作用,为什么这么说呢?其实调整雷达俯仰角这个行为本身应当包含两个步骤:
其一,根据高度差来补全差额【右SHIFT+;】【右SHIFT+.】,作用通俗讲就是预期距离为定值时候的雷达俯仰角调整;
其二,根据目标和本机的相对距离来设置补全高度差后的雷达最佳扫描位置【右ALT+-】【右ALT+=】,作用通俗讲就是高度差修正值(雷达俯仰角覆盖条右侧的数字,单位是km)固定的情况下将扫描的空域向远近平行延伸展开。

注意:高度差修正为0时候,调整预期距离并不会引起雷达俯仰角的改变,所以在高度差修正为0时候调整预期距离没有实际意义!!

文字比较难理解,我自己都花了好长时间才推敲完毕,但感觉依旧不怎么完美,没办法,直接上图!

预期距离.jpg
发表于 2018-6-19 17:07:59 | 显示全部楼层
新手学习,谢谢分享
 楼主| 发表于 2012-12-6 21:01:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyfly0844 于 2012-12-6 21:12 编辑

由上图可见,高度差补正后,对目标的预期距离调整也直接导致了雷达俯仰角出现的变化,同样在预期距离固定的情况下,调整高度差同样也会让俯仰角产生变化,我们从HUD角度来看看这种微妙的变化关系吧,图中的预期距离是10km,高度差为2km时候看看雷达俯仰角覆盖条的位置是在什么地方。
ScreenShot_000.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-6 21:18:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyfly0844 于 2012-12-14 12:07 编辑

紧接上面的图,看看预期距离固定是10km时候高度差改为4km时候的情况吧,雷达俯仰角覆盖条明显提高了不少,而且也很准确的扫描到了正在头顶上方的高空目标,它是那么的近那么的垂直啊!!可见这时候的雷达扫描锥仰角一定高的夸张!

注意看雷达俯仰角覆盖条和旁边代表HUD以及地平线相对位置的三根短横线的位置,再看看舱外视角,有没有想到什么?没错!这个HUD描绘的小缩影反映的正是现实中雷达扫描锥,HUD位置以及视野外天地相交的地平线的位置变化!
ScreenShot_003.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-6 21:30:17 | 显示全部楼层
接着讲雷达水平方位角和航向的关系,这里我想偷下懒,把以前自己写过的帖子转帖下链接http://bbs.lkyfly.com/thread-19224-1-1.html
发表于 2012-12-6 23:13:42 | 显示全部楼层
技术贴!!!顶一下
发表于 2012-12-7 04:29:21 | 显示全部楼层
技术贴子必须认真揣摩。
发表于 2012-12-8 17:44:34 | 显示全部楼层
844教官的教程帖子一定要收藏。。。{:soso_e179:}
发表于 2012-12-8 21:23:54 | 显示全部楼层
哦,右侧数字是高度差,现在才明白
发表于 2012-12-10 17:14:45 | 显示全部楼层
虽然有点没理解,但还是很值得推敲学习,慢慢琢磨,嘿嘿
发表于 2012-12-25 16:54:15 | 显示全部楼层
虽然有点没理解,但还是很值得推敲学习
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