失败的每日一飞~~（UUEE-ZBAA）

lkyfly0767 · 发表于 2012-12-5 10:33:06

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昨天的飞行比较失败，接地的时候高达630的接地率导致飞机爆胎，所以就没发帖了，今天重飞了昨天的航程，不过还是比较失败~~
飞行路线是UUEE（莫斯科谢列梅捷沃国际机场）—ZBAA（北京首都国际机场）
无标题.jpg

俄罗斯第二大国际机场莫斯科谢列梅捷沃国际机场7R跑道等待起飞~~
塔台视角.jpg

开始滑跑（塔台视角），天有点灰蒙蒙的~~
起飞.jpg

起飞，跑道上还有积雪呢~~
鸟瞰机场.jpg

鸟瞰机场~~

起飞后不久有遇到云层，飞机有有点颠簸了~~
巡航高度.jpg

到达FL360巡航高度，480巡航速度~~
夕阳唯美.jpg

飞行了好一段时间，下方出现了雷暴天气，云层相当厚，不过景色很美~~

楼下继续~~

lkyfly0767 · 发表于 2012-12-5 10:39:21

继续~~~

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夕阳无限好只是近黄昏啊~~

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天边的最后一丝光亮~~

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下降高度~~

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下降过程中，遇到了云层，感觉飞机还是很渺小的~~

后面的图片加不上去了，等会楼下继续~~

lkyfly0767 · 发表于 2012-12-5 10:42:31

继续~~

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看到北京首都机场了~~三条跑道太明显了~~

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准备接地~~不过仰角~~

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接地瞬间~~

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脱离跑道~~

下面是飞行报告，接地率还是太高了，还有那仰角~~真不懂，每次在北京降落总会有的问题~~
航班 DEM626             飞行报告          日期 05 12 2012
航班号: DEM626
航班类型: 普通
机长: James Demo
公司: Deimo Airline
飞机: AS_B7878_FSX_RR(B787 FSX02)
航班日期: 05 12 2012
离港: 08h47 (06h47 GMT)
到港: 20h30 (13h30 GMT)
从: UUEE - Sheremetyevo - Russia
至: ZBAA - Beijing Capital - China
乘客数量: 226
报告:
飞行距离: 5'799 km 着陆速度: 212.98 Km/h
总滞空时间: 06h40:51 接地率: -324.62 ft/m
总飞行时间: 06h42:49 落地仰角: 7.89?
总留地时间: 00h03:26 着陆重量: 191268 kg
平均速度: 868.02 Km/h 总燃油消耗: 34467 kg
爬升时间: 00h19:16 爬升油耗: 4210 kg
巡航时间: 05h50:22 巡航油耗: 29197 kg
平均巡航速度: 913.39 Km/h (M0.81) 巡航每小时油耗: 5000 kg
下降时间: 00h31:13 下降油耗: 1059 kg

乘客观点: 异常的航班? (100%)
-对飞行中播放的电影竖起了大拇指。
-因有热食提供而感觉非常好。
-因在地面时播放的背景音乐而手舞足蹈。为他们的飞行经历增加了新的亮点!
财务报告:
机票收入: +￥1,283,221 (5'799 km)
货运收入: +￥0 (0 kg)
服务收入: +￥33,856 (2 三明治 1 热食 3 饮料)
服务支出: -￥23,306 (61%质量)
燃油支出: -￥260,113 (34467 kg Jet-A1)
机场税务: -￥4,079 (大型机)
保险支出: -￥394,234 (12.98% 保险率)
总真实收入: ￥635,352
总收入: ￥31,767,618  (真实收入x50)
机队收入: ￥12,888,671    (29 架飞机)
总模拟飞行收入: ￥44,656,289  (总收入+机队收入)
公司声誉:
考虑到航班质量棒极了机票价格低, 服务价格不错,服务质量好, 乘客们认为本次航班对航空公司的声誉为100%
航空公司现在的声誉为: 97.49% (+0.25)

总航班评价: 棒极了
飞行员奖励分数: 514 分
绝佳的航班,无任何故障,乘客们也都非常满意。(+150)
您降落在了预定的机场。(+30)
完美的远程飞行(06h40),未开倍速,无任何故障,乘客也很满意。 (+334)

lkyfly0636 · 发表于 2012-12-5 15:24:35

这个787感觉好粗糙啊，坐等PMDG~

lkyfly0767 · 发表于 2012-12-5 21:20:05

lkyfly0636 发表于 2012-12-5 15:24

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这个787感觉好粗糙啊，坐等PMDG~

话说PMDG的插件都不愿玩，光一个冷启就搞的头大~~

lkyfly0636 · 发表于 2012-12-5 21:50:37

lkyfly0767 发表于 2012-12-5 21:20

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话说PMDG的插件都不愿玩，光一个冷启就搞的头大~~

因为全面所以难，因为难所以经典，其实冷舱那个东西看着复杂，摸索透了也很快的，如果不用真实惯导时间，744冷舱5分钟搞定的~

lkyfly0767 · 发表于 2012-12-5 22:46:34

lkyfly0636 发表于 2012-12-5 21:50

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因为全面所以难，因为难所以经典，其实冷舱那个东西看着复杂，摸索透了也很快的，如果不用真实惯导时间， ...

默机744降落都搞不定，别说PMDG了

lkyfly0859 · 发表于 2012-12-6 04:10:20

lkyfly0636 发表于 2012-12-5 21:50

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因为全面所以难，因为难所以经典，其实冷舱那个东西看着复杂，摸索透了也很快的，如果不用真实惯导时间， ...

PMDG有得等，777我都等了1年了

lkyfly0636 · 发表于 2012-12-6 10:16:03

lkyfly0767 发表于 2012-12-5 22:46

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默机744降落都搞不定，别说PMDG了

多看看教程咯，都是这么过来滴，有兴趣一起学习呀

lkyfly0636 · 发表于 2012-12-6 10:16:40

lkyfly0859 发表于 2012-12-6 04:10

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PMDG有得等，777我都等了1年了

PMDG有做777的意向吗？不太清楚这个

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