【请教高手】空战中双引擎单独控制有没有实战价值？

solidzhang · 发表于 2012-11-28 20:42:55

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本帖最后由 solidzhang 于 2012-11-28 20:44 编辑

标题意思就是说，双发战斗机在格斗中控制两个发动机各自的节流阀，造成左右推力差，这样做到底有没有实战价值？
请教在格斗中经常利用左右引擎推力差做机动的高手。最好给出几种实用的机动动作。
个人感觉高速机动时，用不用差别不大；低速机动时，用的话很容易尾旋。

lkyfly0844 · 发表于 2012-11-29 08:08:39

我水平有限，个人感觉同时关闭引擎急转效果并不差，但是现实中确实有人使用这个操作，自然有他的道理

598102969 · 发表于 2012-11-29 09:52:52

当你战伤时，比如右侧垂尾损坏，此时飞机将在水平方向失稳，你可以通过控制单个引擎推力，来稳定飞机。

solidzhang · 发表于 2012-11-30 10:29:24

598102969 发表于 2012-11-29 09:52

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当你战伤时，比如右侧垂尾损坏，此时飞机将在水平方向失稳，你可以通过控制单个引擎推力，来稳定飞机。

嗯，战伤时确实有用。有次液压系统被打坏，舵面幅度变小，我用两个引擎的推力差帮助转向才飞回基地降落的

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