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本帖最后由 lkyfly0859 于 2012-11-26 22:04 编辑
离场点：基辅国际机场【UKBB】
进场点：斯德哥尔摩阿兰达国际机场【ESSA】
执飞机型：787-800RR
上次飞行，单发熄火，还没修呢·····
果断用保险金维修
离场点天气：
无雾
地面静风
湍流无
进场点天气：
浓雾（能见度8KM）
大雪
地面风速43节
风层：
0~300ft风速43节，湍流中度，有风切变
301ft~2000ft风速65节，剪力强度：强，有风切变，有强湍流，有轻微冰冻
2001ft~12000ft风速90节，有强湍流，有中度冰冻
滑入跑道36R
起飞！
刚刚离场没多远，就发现前方天气不佳
FL360，SPD0.86mach
下高
左转航向335
准备穿云咯！
能隐约的见到波罗的海
大雪飞扬，强风来袭，机身抖动严重！
市区上空
I have runway in side
斯德哥尔摩Runway1R进场
顶着60节的逆风进场，飞机都要被吹飞了·····
额······接地失误了····风太大，还突遇风切变，飞机差点失控，大逆风时超低速进场（115节以下），接地仰角拉太高了，机尾触地了，好在损坏不是很严重
航班号: CDT962 End of flight report 11月 26 2012
Mode realistic - Flight already registered
航班号: CDT962 飞行类型: 正常
飞行员:陈大同
航空公司:DT air
机型: AS_B7878_FSX_RR(B787FSX01)
飞行日期: 11月 26 2012
离港时间: 14h37(12h38 GMT)
到达地:15h30 (14h31 GMT)
出发地:UKBB - Boryspil' - Ukraine
目的地:ESSA - Arlanda - Sweden
乘客数量: 209
事故报告:
飞行员降落时由于仰角太高致使飞机着陆时尾部撞击到地面。飞行员成功的让飞机安全降落.
报告:
飞行距离: 713 Nm 着落速度: 99.93 kt
空中飞行时间: 01h45:12 接地速度: -32.00 ft/m
飞行时间 (block): 01h53:02 降落仰角: 11.11°
地面运行时间: 00h09:26 降落重量: 386362 lbs
平均速度: 406.56 kt 燃油消耗: 24718 lbs
爬升时间: 00h21:18 爬升耗油: 9988 lbs
巡航时间: 00h57:44 巡航耗油: 10705 lbs
平均巡航速度d: 489.94 kt(M0.79) 巡航每小时耗油: 11125 lbs(calc)
下降时间: 00h26:10 下降油耗: 4024 lbs
乘客意见: 杰出的航班飞行 (100%)
-在降落过程中他们遇到了极端天气,但他们还在在安全的降落下生还了.
-极其享受这部电影.
-心情好一些，因为有了食物.
-在地面播放的音乐听来很舒服，这样可以很好的提高乘客的飞行体验.
-乘客很担心，因为在着陆之前他们听到机尾部很大的声音.
财务报告:
机票收入: +$78,642 (713 Nm)
货运收入: +$48,537 (26997 lbs)
服务收入: +$2,309 (0 sandwich 1 hot food 1 drink)
服务成本: -$1,891 (70% 服务质量层次)
燃料成本: -$16,036 (24718 lbs Jet-A1)
机场停机费: -$693 (重型飞机)
保险费: -$8,695 (6.84% rate)
总计实际收入: $102,173
总收入: $5,108,650 (real x50)
机队奖励: $0 (0 aircraft)
总模拟收入: $5,108,650 (总收入+机队奖励)
公司声誉:
Consideringthat the flight was perfect 票价是 low, the service price goodand the service quality nice, passengers on this flight think that yourcompany's reputation should be 100%
您公司的声誉现在为: 73.54% (+2.65 增加)
飞行总评价: 一般
飞行员积分奖励: 20 points (-30% 因为你使用了时间加速)
· 你降落在指定机场. (+30)
飞行员惩罚积分: -300 点
· 接地时机尾触地 (-300)
今天人品也不好，居然在进近时遇到了世界级的恶劣天气，这个风力条件已经是12级台风时的状况了，还外加大雪和大雾，能安全着陆已经很不错了，我本来已经准备好摔爆一个胎了···········
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发表于 2012-11-26 21:53:14
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发表于 2012-11-27 18:19:00