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【特别篇】每日一飞

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发表于 2012-11-20 21:32:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lkyfly0859 于 2012-11-21 00:33 编辑

郑重说明:进来后请刷新一次
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呵呵,为啥说今天是特别篇呢?因为859的787在跨越了将近三分之一个地球后,终于来到了我们日日奋斗,夜夜流血的索契机场(10号机场)!
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执飞机型:B787-800RR
离场点:莫斯科谢列梅捷沃国际机场【UUEE】
进场点:10号机场-索契国际机场【URSS】

嘿嘿,飞了那么久的索契机场,我估计大家一直不晓得索契机场的ICAO代码,今天,你们就记住了,无数次迎接我们胜利归来的10号机场的ICAO代码:URSS!!!

离场点天气:
无雾
晴空
地面静风
湍流:无

进场点天气:
无雾
情况
地面风速12节
湍流:中度
在8500英尺到12000英尺高度有轻度结冰
低空有风切变

今天我们的老朋友10号机场有点不给面子哈,在通过山脉时遭遇了结冰问题,空速管和2号引擎都发生了轻度结冰,而在海湾上空准备最终进近时还遇到了湍流,实着把乘客吓了一跳,甚至到了最后,还遭遇风切变,造成飞机骤降了200英尺,并在客舱内形成了大约1秒的1.5G失重。

莫斯科Runway07R离场
2012-11-20_19-57-32-620.jpg
“机长,通过转换高度”
“好的,调速350,调高FL360”
2012-11-20_20-2-6-636.jpg
“机长,通过FL300”
“改速度单位为马赫,调速0.86”
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大家看前方!黑海已经出现在了我的视野中,索契机场,我来了!
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“DT-787请调高到FL180”
“调高FL180,DT-787收到”
2012-11-20_20-9-48-504.jpg
看看下面的崇山峻岭,我们有多少次驾驶着SU-27穿梭在其中,又有多少次借助它们甩掉导弹,或者偷袭敌机呢?
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“DT-787左转航向025,请在能目视跑道后报告”

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初见索契
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lockon的索契机场还依旧停留在它辉煌的那个年代,而现在却是2012年,10号机场再也没有了当年的辉煌,他现在是欧洲唯一一个没有ILS的4F级民用机场,而原来的24备用跑道,现在也更名成了02跑道。
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没了SU-27和俄罗斯勇士的10号机场,你寂寞吗?
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黑海的太阳照耀着索契机场,每天只有几趟中短途航班在这儿降落。
2012-11-20_20-26-2-103.jpg
曾经,你照料过标志着三代机顶峰的雄鹰SU-27,而他们为你带来了荣誉
现在,你将迎接标志着民航机梦想的大雁B787,而她将为你带来一句老朋友的问候。
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现在,10号机场的滑行道已经拓宽,787在可以从容、平稳的在上面滑行,这算多年之后老朋友相见的礼物么?
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而我,做为报答,驾驶着787在10机场做了一次完美的降落!



航班号: CDT414               End of flight report             11月 20 2012

Mode realistic - Flight already registered


航班号:             CDT414
飞行类型:          正常
飞行员:陈大同
航空公司:DT air
机型:                 AS_B7878_FSX_RR(B787FSX01)
飞行日期:          11月 20 2012
离港时间:          07h03(05h04 GMT)
到达地:09h07 (07h07 GMT)
出发地:UUEE - Sheremetyevo - Russia
目的地:URSS - Sochi - Russia
乘客数量:          199

报告:

飞行距离:                    757 Nm                         着落速度:                127.91 kt
空中飞行时间:              01h55:16                       接地速度:                -86.15 ft/m(kiss)
飞行时间 (block):         02h02:39                       降落仰角:                2.85°
地面运行时间:              00h07:37                       降落重量:                395145 lbs
平均速度:                    394.29 kt                       燃油消耗:                28223 lbs
爬升时间:                    00h22:21                       爬升耗油:                10618 lbs
巡航时间:                    01h01:19                       巡航耗油:                11660 lbs
平均巡航速度d:             495.12 kt(M0.80)           巡航每小时耗油:        11410 lbs(calc)
下降时间:                    00h31:36                       下降油耗:                5944 lbs


乘客意见: 杰出的航班飞行 (100%)
-在降落过程中他们遇到了极端天气,但他们还在在安全的降落下生还了.
-心情好一些,因为有了食物.
-在地面播放的音乐听来很舒服,这样可以很好的提高乘客的飞行体验.

财务报告:

机票收入:                   +$79,552        (757 Nm)
货运收入:                   +$51,576        (26997 lbs)
服务收入:                   +$2,199          (0 sandwich 1 hot food 1 drink)
服务成本:                   -$1,800           (70% 服务质量层次)
燃料成本:                   -$18,940         (28223 lbs Jet-A1)
机场停机费:                -$562             (重型飞机)
保险费:                       -$5,664           (4.32% rate)
总计实际收入:             $106,361   
总收入:                      $5,318,050     (real x50)  
机队奖励:                  $0               (0 aircraft)
总模拟收入:               $5,318,050 (总收入+机队奖励)

公司声誉:

Consideringthat the flight was perfect 票价是 low, the service price goodand the service quality nice, passengers on this flight think that yourcompany's reputation should be 100%

您公司的声誉现在为: 68.18% (+3.18 增加)

飞行总评价:  完美
飞行员积分奖励:  230 points  (-30% 因为你使用了时间加速)
· 你实现了一次优秀的降落. (+50)
·  完美的飞行, 没有任何差错, 而且乘客非常满意.(+150)
·  你降落在指定机场. (+30)
·  极端气象条件下进近, 还有一个令人满意的安全降落. (+100)

 楼主| 发表于 2012-11-20 23:12:27 | 显示全部楼层
{:soso__2177023469258475560_1:}我好不容易回一次10号机场,组织居然没人来迎接······我好伤心啊··········
发表于 2012-11-21 12:32:39 | 显示全部楼层
呃.....打酱油的来了
发表于 2012-11-21 12:41:57 | 显示全部楼层
877在周水子机场发来贺电~{:soso_e113:}
发表于 2012-11-21 13:03:30 | 显示全部楼层
这是什么游戏?模拟飞行?
 楼主| 发表于 2012-11-21 19:12:04 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-11-21 19:15:45 | 显示全部楼层
秦狂 发表于 2012-11-21 13:03
这是什么游戏?模拟飞行?

微软模拟飞行X
发表于 2012-11-21 19:29:09 | 显示全部楼层
很专业啊。。。膜拜!
 楼主| 发表于 2012-11-21 19:31:12 | 显示全部楼层
changxiaozhe 发表于 2012-11-21 19:29
很专业啊。。。膜拜!

谢谢!
发表于 2012-11-22 12:22:45 | 显示全部楼层
lkyfly0859 发表于 2012-11-21 19:12
周水子机场在哪儿?

你可以找啊,对了,你的是12版的飞行10吗?
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