正确使用黒鲨的自动配平

lkyfly0768 · 发表于 2012-9-21 15:37:32

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本帖最后由 lkyfly0768 于 2012-10-4 16:02 编辑

黒鲨与所有的直升机一样，飞行姿态不容易掌握，刚飞的时候简直不知道怎么操控，像荡秋千那样不停地晃。黒鲨有一个自动配平，一定要会用。当直升机的挂载不平衡时，风速的影响较大时，或总距杆有较大变化后，都需要进行配平。也就是说只要你觉得需要就可以使用自动配平，但注意在飞行姿态变动时不能用，用了反而糟糕，搞不好直升机会失控。在操控时要先按住【T】键，然后迅速调整姿态平衡后再松开【T】键，同时周期变距杆回中。如果要做到手不离杆，为了方便可以设定在摇杆的按键上，

buffwang · 发表于 2012-9-21 19:04:15

嗯终于知道T应该怎么正确使用了~谢谢

lkyfly0344 · 发表于 2012-9-21 22:52:21

ctrl+T呢，我记得配平除了T还有什么，T貌似是保持现状的姿态，CTRL+T是复位配平，还有。。？

rgv1213 · 发表于 2012-9-27 21:09:45

终于知道T应该怎么正确使用了~谢谢[63]

18980035191 · 发表于 2012-10-2 00:24:58

还有就,四个重要自动平衡系统性,1侧横,2俯仰,3航向4高度, 但是还是一个是,飞行指引模式,这个模式,的用法很灵活,以后我会在视频重点说明的.

lkyfly0768 · 发表于 2012-10-2 11:46:35

18980035191 发表于 2012-10-2 00:24

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还有就,四个重要自动平衡系统性,1侧横,2俯仰,3航向4高度, 但是还是一个是,飞行指引模式,这个模式,的用法很灵 ...

欢迎到黒鲨专区交流。
这四个是黒鲨的最重要的飞行控制系统，解决了直升机的不稳定性问题，与配平的重要性差不多。除了俯仰保持和側横保持飞行前必须打开，其它的要在需要时使用。特别是航向保持，一旦使用，其他保持功能的20%权限失效，只保留阻尼作用，因此不能随便使用。

lkyfly0874 · 发表于 2012-10-6 19:31:00

我也说点我的情况
对于配平的使用我是在飞机受损、有风、悬停攻击、这三个情况使用、受损以及有风的情况就不用说了
说说悬停攻击：稳住飞机姿态，消除速度过后，打开自动悬停，可能会出现飞机，上扬机头的情况，这个时候我就会使用配平。在攻击完一个目标需要小幅度转向时，取消航向保持，转向目标后,开启航向保持、配平
我就是这样使配平的，主要就是用着悬停攻击时，作为辅助使用

lkyfly0908 · 发表于 2012-10-9 16:45:10

相当的清晰.

lkyfly0768 · 发表于 2012-10-10 15:40:44

lkyfly0874 发表于 2012-10-6 19:31

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我也说点我的情况
对于配平的使用我是在飞机受损、有风、悬停攻击、这三个情况使用、受损以及有风的情况 ...

不知道悬停攻击时，为什么开启航向保持？

lkyfly0874 · 发表于 2012-10-10 19:04:58

lkyfly0768 发表于 2012-10-10 15:40

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不知道悬停攻击时，为什么开启航向保持？

保持激光照射可能是我自己的原因飞机姿态不是很稳定会向左或向右偏转

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[个人感言] 正确使用黒鲨的自动配平

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