谈谈最近飞su25T的感受

lkyfly0804

最近在飞su25T，那叫一个纠结{:soso__15215087984617592231_4:}。
首先可能是因为版本的原因，我的HUD就是一块通透的啤酒瓶底{:soso__7170746799624454004_4:}，那可爱的绿色小数字怎么都不显示{:soso__8475657136057850255_1:}。

其次老毛子的飞机可真是“糙”啊（个人调侃，人家花几亿研制出来的东东怎么能用一个“糙”来污蔑呢~{:soso__11412612999172046770_3:}），放起落架会偏离航线、收襟翼会偏离航线、收减速板会偏离航线。。。。。。

最让我纠结的是，这大铁鸟在空中不好控制是咱学艺不精{:soso__17131532636143602998_2:}，可到了跑道上这开个减速伞他都会漂移：

此处乱入，请跳过。。。
        杜汶泽：我敢跟你打赌，这是飘移！  
        陈冠希：怎么飘？  
        杜汶泽：一转弯，拉一拉手掣，把车子摇一摇。  
        陈冠希：那又怎么样？  
        杜汶泽：屌啊！>  
                                                                                        得飘 得飘 得意的飘  
                                                                                                我绕过山腰 雨声悄悄  
                                                                                        得飘 得飘 得意的飘  
                                                                                                再开进隧道 风声潇潇  {:soso__9898729178062967630_3:}

raozai

飞Su-25你更纠结了，不过训练仪表和目视大有帮助！

lkyfly0562

楼主不得不说的是 su25t是游戏中最真实的机型

lkyfly0804

lkyfly0562 发表于 2012-6-28 14:37

                               
登录/注册后可看大图

楼主不得不说的是 su25t是游戏中最真实的机型

对，我在别的帖子里看到别的飞友说，lockon的精华全在su25t里，嘿嘿，伟大的头脑总是不谋而合啊[28]。

lkyfly0762

降落漂移看下外部视角是不是后轮爆了  要是后轮爆就是下降率大了 开伞飘移一般是前爆胎了 我当时爆了一个月才找到原因 切到机外视角观察下才发现 接地完成后速度200以下放伞 然后是关键，如果这时发现飞机机头相对跑道不平行 千万不能跟27 33那样满舵修正方向 这个就是放伞爆胎的最主要原因了 在下愚钝 1个多月才找到原因就是修正幅度大造成的……25T一切动作都要以温柔为上 要不肯定坑爹没商量的 其实航校27接地动作还有要领全部掌握 这个就不是问题 对于27降落航校要求10R拉飘到下降率1 其实有点要求过高 飞25正好哈哈

maoer

这个飞机动不动就失速

lkyfly0804

lkyfly0762 发表于 2012-6-29 11:01

                               
登录/注册后可看大图

开伞飘移是一个轮子爆胎了 我当时爆了一个月才找到原因 切到机外视角观察下才发现 接地完成后速度200以下放 ...

学习了，看起来交流还是很有用的，闭门造车效率还是低。谢谢啊[28]

lkyfly0762

maoer 发表于 2012-6-29 11:30 这个飞机动不动就失速

这个灰机就是这样 小速度下操控比较困难  我飞的时间少记忆中的01  528 637 都是飞这个的高手  有问题请教他们比较好 我也就是个仅仅会基本科目的小菜鸟

lkyfly1380

学习了！

lkyfly0859

楼主可以尝试飞飞FSX里的CS C-130，那玩意才难飞