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苏27仪表介绍

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发表于 2012-1-21 18:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lkyfly0625 于 2012-3-4 07:51 编辑

苏27仪表介绍http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ0OTY0ODE2.html在这里我把地平仪和升降速度转弯侧滑仪的小球功用补充下这个小球主要是让飞行员在左右蹬舵时可以知道现在的离心力也就是飞机当前的侧滑速度飞机上的脚蹬几乎是没有什么力的就跟脚踏车的脚蹬一样而飞行员右不可能看自己的脚怎么判断飞机的舵是平的呢看这个小球在中间就是平的也就是左右脚目前是蹬平的飞行员在左右蹬舵时舵面在受到空气阻力的影响下飞机会围绕中心点向蹬舵方向水平旋转
发表于 2017-10-8 16:20:21 | 显示全部楼层
看看,顶一个 。顶楼主啦....哈哈!.希望楼主多发精品好帖啦.....!
发表于 2012-1-21 19:55:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyfly0531 于 2012-1-21 20:00 编辑

看来对侧滑仪小球的误解现象还是很普遍的~~~去网上搜“Turn coordinator的小珠子的终极原理”就知道了~~

2.JPG

严格的来说,小球偏离中央的角度不代表侧滑量或侧滑角的大小,更不是用来指示飞行姿态或转弯方向之类的(这两个都是常犯的严重错误)~~

小球偏离中央位置的角度对应着飞机侧向载荷因数的大小。即当小球在中央位置时,飞机所受的侧向力平衡(通俗点说就是当你坐在飞机椅子上的时候完全感觉不到有力把你扯向左右两侧)~~当然,在大多数无风的情况下,小球在中央位置时飞机也是没有侧滑的。为实现零侧滑的协调转弯,一般你需要向小球偏离的方向蹬舵以使小球居中,然后保持垂直速率(下降速率)为零,如上图所示~~

下图表示飞机在水平转弯的时候出现了侧滑(机型:Su-25T):

3.JPG
发表于 2012-1-21 21:15:20 | 显示全部楼层
顶一下!!!!!!
 楼主| 发表于 2012-1-22 00:50:25 | 显示全部楼层

受教了本人对这个不太了解也不怎么看虽然还是不懂谢谢531
 楼主| 发表于 2012-1-22 00:56:57 | 显示全部楼层
lkyfly0625 发表于 2012-1-22 00:50
受教了本人对这个不太了解也不怎么看虽然还是不懂谢谢531

我只知道这个小球是在水里的仪表会跟着仪表的坡度运动
 楼主| 发表于 2012-1-22 01:17:08 | 显示全部楼层
更正升降速度地平仪部分   的小球  表述错误   希望大家谅解
 楼主| 发表于 2012-1-22 10:09:02 | 显示全部楼层
在这里我把地平仪和升降速度转弯侧滑仪的小球功用补充下这个小球主要是让飞行员在左右蹬舵时可以知道现在的离心力也就是飞机当前的侧滑速度飞机上的脚蹬几乎是没有什么力的就跟脚踏车的脚蹬一样而飞行员右不可能看自己的脚怎么判断飞机的舵是平的呢看这个小球在中间就是平的也就是左右脚目前是蹬平的飞行员在左右蹬舵时舵面在受到空气阻力的影响下飞机会围绕中心点向蹬舵方向水平旋转{:soso_e183:}
发表于 2012-1-22 11:34:12 | 显示全部楼层
还有,麻烦加几个标点符号行不……
发表于 2012-1-23 21:39:33 | 显示全部楼层
不看
{:soso_e113:}
发表于 2012-2-2 22:14:05 | 显示全部楼层
话说我刚注意到这个问题、
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