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本次任务为恶劣天气下的起降,航降,空中加油训练,初始机场为10号,可以用11,12号机场补给,3个机场均配有强大防空,航母编队4支,共68艘各型军舰,加油机8架(4架il78m,4架kc10),10号机场共有64架各型战机可供选择。
10号机场资料: 主跑道24、06,长度3100米,宽60米(英制10179英尺/197英尺),备用跑道02、20,长度2200米,宽60米(英制7220英尺/197英尺),停机位67个,塔台127.000MHZ
下面介绍天气情况:冬季,温度-20° 云层高度1600米,厚度800,密度 10,侧风2000米下12米/秒,0°,2000米-8000米12米/秒,120°,8000米以上,12米/秒,240° 湍流1米/秒,地面雾气高度130米,密度1。
6月26日训练总结
训练任务:恶劣天气起降、转场、空中加油。
训练目的:强化对飞机的复杂环境操控能力。
完成情况:达到预期效果。
这是一场没有硝烟没有敌人的“战争”,用战争一词形容此次训练任务一点都不为过。对于飞机在恶劣环境下顺利完成各项操作是很需要技巧的。单就侧风降落而言本人总结一点小经验;1、侧风降落时应比平时降落的空速增加20至40节。
2、将HUD显示器上的矢量指示符对准跑道略微斜向指向迎风面,机身侧偏可适度打尾舵。
以上两点小经验是本人第一次降落失败后总结教训、第二次降落成功的经验总结。至于空中加油还需多加练习,坚持不懈必会有所收获。
任务文件:
LKYFLY_Bird_Lessom 15.miz
(27.54 KB, 下载次数: 7)
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