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Ragnarok 发表于 2011-4-10 15:45 登录/注册后可看大图 重新锁定敌机,如果敌机在半主动弹的导引头万向节当时所指向位置的5度范围内,则导弹仍可捕获目标。 导引 ...
壮志凌云 发表于 2012-3-26 08:08 登录/注册后可看大图 51st 3sqn 不能去比较谁历害,首先机型不同,再其次组织理念不同。 就好比你飞BMS4一样,不能去和玩lock ...
lkyfly0531 发表于 2013-1-16 21:51 登录/注册后可看大图 其实飞久了会觉得,航电并不是BMS4的一切。反而是对整个战场的气氛、秩序以及F-16飞行员角色的真实刻画才 ...
壮志凌云 发表于 2013-1-18 19:45 登录/注册后可看大图 毫无意思的一个视频 只看见这个人进入射程打一枚弹。
就好比你飞DCS A-10C一样,不能去和玩lock on的去比。 这两款软件,模拟的东西不同:lock on专攻战术,动态综合战役(FC3的战役功能指挥更是空前的牛逼)。DCS A-10C专攻的是航电. 首先我认为战术是所有空军最需要,最有价值的信息,实际意义最大。DCS A-10C的航电不需要我们去研究,毕竞我们只是模拟飞行,会用就行。就好比你开汽车,不需要研究汽车制造工艺,汽车的原理是什么。 所以说lock on是目前市场上,模拟最全面的飞行软件,想把她玩深玩精,不是你一个人能做到的。 其它公司的模拟软件无法跟ED 比较。
你可以教一个猪去在那里按着一定顺序点这些按钮,但你不能教这个猪怎么去拦截敌机! 只是有人些喜欢当猪,
BMS4的航电不需要我们去研究,毕竞我们只是模拟飞行,会用就行。就好比你开汽车,不需要研究汽车制造工艺,汽车的原理是什么。
首先我认为战术是所有空军最需要,最有价值的信息,实际意义最大。
BMS4 专攻的是航电.
毫无意思的一个视频 只看见这个人进入射程打一枚弹。
复杂的东西是好东西吗?你应该知道HOTAS。
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