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[已解决] 关于空中加油摆动问题

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发表于 2010-6-21 21:53:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教一下论坛里面的各位大侠们,为什么我飞Su33的空中加油科目的时候,受油管的锥形套总是不停的摆动,而且加油机也在一定幅度的摆动,使得我也不停的跟着锥形套摆动……[43] 可是总也跟不上它的变化,我用的是北通摇杆,请问和我用的摇杆有关呢?还是小弟的飞行水平实在需要提高呢?谢谢各位的指教!!!!
发表于 2010-6-21 23:12:43 | 显示全部楼层
第一 苏联飞机加油管是软管 会飘
     美国飞机加油管事硬管 不飘
第二 空中加油是十分困难的科目 我练了一个多月手都酸了 才练好

ps 世界上拥有空军的国家很多  拥有空中加油技术的国家很少 可见技术之难
 楼主| 发表于 2010-6-23 16:23:59 | 显示全部楼层
回复 2# lkyfly0042


    那请问和我用的摇杆有关吗?我总觉得我的摇杆不好看,飞恶劣气候条件的时候总是不听使唤,操纵的时候拉动摇杆,要么没反应,要么反应相当大,飞行姿态瞬间改变很多………………
发表于 2010-8-17 09:17:12 | 显示全部楼层
空中加油很难啊!
发表于 2010-8-17 17:10:27 | 显示全部楼层
我用的也是北通摇杆,是战戟的。有同样的问题,操作起来是有些不够细腻。
发表于 2010-8-17 17:20:34 | 显示全部楼层
1.0x版本只要加油管/孔打开,速度高度在一个规定的范围内,基本上靠的很近就会自动加油
  加油机最好设定在一个“准确地整数高度“   ,受油的战机:美式机比加油机高度固定低30英尺(20~40英尺,很靠近时速度快5节)
   苏式飞机高度固定比加油机低5m,飞到很近时一次在一个轴线上调整方向操控要非常柔和,利用水平保持“H”,一次只调整左右/高度,速度则坚持用"J"保持不变直到加油成功/飞过头,多试几次应会成功
发表于 2010-9-5 19:50:23 | 显示全部楼层
好贴学习啦
发表于 2012-7-18 02:12:30 | 显示全部楼层
学习了!很有用!
发表于 2012-9-1 22:00:34 | 显示全部楼层
一样学习
发表于 2012-9-7 00:47:23 | 显示全部楼层
建议楼主申请正式编号到启蒙航校学习
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