HSI上的航道和CDI和TAD上显示的有差异啊

wdw199034 · 发表于 2015-12-23 17:10:55

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lkyfly0531 · 发表于 2015-12-23 18:04:11

手动调整

wdw199034 · 发表于 2015-12-23 21:50:35

lkyfly0531 发表于 2015-12-23 18:04

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手动调整

这个应该是自动调整好的吧？为什么选择导航点时有这样的差异。我看A-10C培训里，它说某个导航点航道是270，在哪看的呢？还有降落时跑道航道180，但是HSI上的航道与跑道有差异，怎么回事？

lkyfly0531 · 发表于 2015-12-23 22:44:02

本帖最后由 lkyfly0531 于 2015-12-23 22:56 编辑

wdw199034 发表于 2015-12-23 21:50

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这个应该是自动调整好的吧？为什么选择导航点时有这样的差异。我看A-10C培训里，它说某个导航点航道是270 ...

自动调整只是FC3为了简化模拟而搞出来的，真机都是手动的。你需要自己拧Course Set旋钮。在攻击地面目标的时候甚至可以把某一Markpoint设置为导航点然后调整HSI Course Arrow设定进攻航线，然后飞过去切入航线即可。灵活度高。

跑道精确航向看航图，DOC/Charts文件夹自带。导航点这些应该在任务编辑器里有

跳出三界外_不在 · 发表于 2015-12-23 23:13:09

自己调没有自动

信号旗-若曦 · 发表于 2015-12-24 12:23:13

lkyfly0531 发表于 2015-12-23 22:44

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自动调整只是FC3为了简化模拟而搞出来的，真机都是手动的。你需要自己拧Course Set旋钮。在攻击地面目标的 ...

降落索契的时候ADI调整到062，总是ILS与跑道对不齐。在TAD上设置一条061，经过跑道的航线，按航线飞行ILS还是会偏。这是什么原因？

wdw199034 · 发表于 2015-12-25 11:13:08

lkyfly0531 发表于 2015-12-23 22:44

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自动调整只是FC3为了简化模拟而搞出来的，真机都是手动的。你需要自己拧Course Set旋钮。在攻击地面目标的 ...

那在哪儿看路径点的航线信息呢？

wdw199034 · 发表于 2015-12-25 11:14:26

信号旗-若曦发表于 2015-12-24 12:23

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降落索契的时候ADI调整到062，总是ILS与跑道对不齐。在TAD上设置一条061，经过跑道的航线，按航线飞行ILS ...

同问，按照CDU上的跑道信息，设置COURSE，结果降落时跑道与HSI上的Course对不直

信号旗-若曦 · 发表于 2015-12-25 18:22:33

wdw199034 发表于 2015-12-25 11:14

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同问，按照CDU上的跑道信息，设置COURSE，结果降落时跑道与HSI上的Course对不直

CDU上的跑道方向角度省略个位，最好查手册里的跑道信息，或者翻膝板

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