印度自研预警机三十年后终于交付

lkyfly1018

印度预定的3架EMB-145预警机已经全部到货，至此，印度三十载的坎坷，经历独自研发、引进及合作研发终于寻得“国产”预警机。预警机作为空军的力量倍增器，在高技术战争中发挥着不可或缺的作用。所以印度空军在20世纪80年代就开始了谋求机载预警与指挥控制能力的获得，也是通过采购和研制这两条方式。在对外采购上，鉴于当时的政治原因无从西方的采购，预警机的自行研制又坠机受挫，转而在2000年从俄罗斯租借了两架A-50预警机。只不过印度空军对该机使用评估后，认为该机的雷达探测范围有限、数据处理能力不足和机组人员设施过少，最终印度空军拒绝了该机的采购，转而关注基于A-50机体平台换装以色列航宇工业IAI的“费尔康”雷达的改进型A-50EI预警机。并在一番努力下，于2004年3月印度、俄罗斯和以色列签署了11亿美元的3架A-50EI的采购合同。俄方提供伊尔-76TD来作为预警机平台，以方的IAI公司则负责“费尔康”雷达系统与平台的集成结合。最终这3架A -50EI预警机分别于2009年5月、2010年3月和2011年3月交付了印度空军。再说印度在预警机领域的研发，1986年，印度空军和海军就向国防部正式提交了空天监视、预警和控制计划（AEW&C）。按照该计划，印度将自行研制空天监视平台、空天监视雷达、空中预警机等与印度当时的地面防空环境系统相结合的一体化系统。作为印度最大的军事研发机构国防研究与发展组织（DRDO）开始了“机载监视平台”（ASP）的研制工作。首先是在ASP的载机平台选型上，由于当时国内并不具备研制和生产大型运输机的能力，但印度斯坦航空公司（HAL）正在仿制生产英国航宇公司的HS-748型双发涡轮螺旋桨运输机装备印度空军。该机的最大起飞重量20吨，巡航速度450千米/小时，作为ASP的载机平台是较为可行的。最终DRDO计划在机身上部加装雷达天线罩，准备在机身内安装印度国产的雷达设备和任务系统。

跳出三界外_不在

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幽灵白兽

跳出三界外_不在 发表于 2016-2-10 18:36

                               
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跟全球鹰完全不一样，不是一个等级的好吗