问一下，为什么f16着陆的时候还在空中减速板就打开了！

837194406 · 发表于 2014-10-11 19:39:43

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问一下，为什么f16着陆的时候还在空中减速板就打开了！我看f18什么的都是触地了才开的减速板！本来速度就低，还没触地就开减速板不会危险吗！？

lkyfly0833 · 发表于 2014-10-11 19:43:51

客机一般只有落地之后才会开扰流板和反推，战斗机减速板随时都可以开，只要速度高于一定值就不会有危险

lkyfly1641 · 发表于 2014-10-11 19:54:16

板凳了，这有啥奇怪滴。。。。。战斗机的必须可以空中开减速板。。。。。

lkyfly0531 · 发表于 2014-10-11 21:10:51

本帖最后由 lkyfly0531 于 2014-10-11 21:11 编辑

F-16着陆开板是SOP，硬性规定。由于机体轻，受地效影响大，不开减速板进入地效后很容易一不小心拉飘，然后飘很远。

真实飞行手册里的解释：All normal landings should be made with speed brakes opened to the 43degree position to avoid a floating tendency when entering ground effect.

837194406 · 发表于 2014-10-11 22:37:34

lkyfly0531 发表于 2014-10-11 21:10
F-16着陆开板是SOP，硬性规定。由于机体轻，受地效影响大，不开减速板进入地效后很容易一不小心拉飘，然后飘 ...

受教了，谢谢！

:__也小羊 · 发表于 2014-10-12 01:36:32

lkyfly0531 发表于 2014-10-11 21:10

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F-16着陆开板是SOP，硬性规定。由于机体轻，受地效影响大，不开减速板进入地效后很容易一不小心拉飘，然后飘 ...

学习了，谢谢[89]

lkyfly1276 · 发表于 2014-10-12 13:41:17

呵呵，3楼正解

jack77213 · 发表于 2014-10-17 11:42:42

lkyfly0531 发表于 2014-10-11 21:10

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F-16着陆开板是SOP，硬性规定。由于机体轻，受地效影响大，不开减速板进入地效后很容易一不小心拉飘，然后飘 ...

哇，学习了

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