[图]崇山峻岭中的机场降落-喜马拉雅不丹帕罗机场Paro Intl Airport(VQPR)

друг · 发表于 2014-4-15 17:34:45

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本帖最后由 друг 于 2014-4-16 14:21 编辑

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纯属自娱自乐自研自由飞行
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Thai Creation Paro Intl Airport(不丹帕罗机场) ICAO 国际代码： VQPR
（目前我正在FSX中研究这个崇山峻岭之中的机场降落轨迹以及方法）。通过方位计算飞航轨迹。有几座山头，都搞清楚。山脉的高度。在331度机场进近方位，有两座山峰。第一座12000英尺，第二座8200英尺。（飞行高度这样递进。我是这样想的，也是这样做的。）（根据这个轨迹，天气差点儿也可以。下雨，云雾缭绕一小些也还可以降落。起飞是个问题。貌似PMDG739NGX需要更长的跑道。每回起飞，我都需要开车到跑道边缘更远的草坪山丘近末端。还得按F4开加力....）
.........

备注：假如从VECD机场起飞，从南向北飞，先向北飞61度，高度递进升到12000英尺，然后看射线指示331度（帕罗机场）。然后距离到达20时，当
61度飞行方向的线与331度机场方向线呈垂直角度时，转向90度。对向331度。然后高度进近12000英尺。速度180.到达第一个山脉12000英
尺，下滑滑坡。速度降到145.到达第二个山脉时，高度8200.
到达机场时，高度7620，速度135到139之间，然后落地，开反推，减速板自动打开。然后滑向停机坪。美国国家地理网站公布了世界上7座环境最极端机场，这些机场起降除了需要出色技术，还需要过人勇气：1、南极洲海冰跑道；2、荷属安地列斯群岛萨巴岛机场；3、不丹帕罗机场；4、莱索托的马特卡纳简易机场；5、挪威斯瓦尔巴机场；6、法国库尔瑟维尔机场；7、苏格兰巴拉机场。
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lkyfly1312 · 发表于 2014-4-15 17:47:29

不错支持一下又占了一个沙发

друг · 发表于 2014-4-15 17:49:53

lkyfly1312 发表于 2014-4-15 17:47

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不错支持一下又占了一个沙发

谢谢占沙发鼓励！

自己动手 · 发表于 2014-4-16 21:45:06

来晚了只能地板啦。。

друг · 发表于 2014-4-20 18:56:52

自己动手发表于 2014-4-16 21:45

登录/注册后可看大图

来晚了只能地板啦。。

地板也光荣！谢谢鼓励！ e7156.gif.png

lkyfly1018 · 发表于 2014-4-20 21:03:08

不管你信不信，反正我是信了。

lkyfly0966 · 发表于 2014-8-15 20:09:22

是不是央视科教频道10大危险第一那个小机场

lkyfly1678 · 发表于 2014-12-4 15:16:59

楼主专业科班出身？还有飞行日志板

друг · 发表于 2018-6-10 20:40:04

时间已经过去4年多了。出来挖坟了[44]

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[图]崇山峻岭中的机场降落-喜马拉雅不丹帕罗机场Paro Intl Airport(VQPR)

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