no 1:f22
理由,现在唯一的第四代战机,领先其他飞机一代,自然要排在第一
no 2:su37
理由:俄罗斯最先进的战机,3代半战机,机动性能超群,某些地方赶超f22,电子设备及隐身性能不如f22
no 3:台风
理由:号称欧洲最先进的战机,但实际性能一般,不过在逐渐改进,相信未来应该还是有实力的
no 4:su35
理由:与su37类似的飞机,su27的改进版,电子设备及气动布局不如su37,整体实力略逊于su37
no 5:f35(jsf)
理由:f22的改进版,得益于与f22类似的隐身性能,能与f35一较高下,但如被f35发现,必死
no 6:su30(27)
理由:27早期没有对地攻击能力。su30/27与f15的能力不相上下,但有印度的决斗证明su30略胜一筹,气动性能及其优越,近战无敌(我是苏霍伊的fans)
no 7:f15
理由:一代名机,服役30多年依然老而x坚,战果无数。空优作战至今为美国空军主力
no 8: f14
理由:也是一代名机,先进程度超过同时代任何飞机,直到今天也不落后,其雷达,和所配远程空弹,今天仍然高于人民空军的水平。但命运不好,赶上了冷战结束,主要作战目标没了,不会再有苏联的tu22快速突防航母战斗群,所以只好退役,让位给不咋地,但便宜的f18了
以上除jsf都是重型战斗机,不应和轻型机一起比较
no 9:f16
与f15高低搭配,本是低成本战斗机,但没想到作用巨大,甚至胜过f15,被美国用来作为对地攻击利器。服役30多年不断改进,也是世界上出口国家最多的战斗机
no 10:阵风
法国达索的产品,不输f16
no 11:j10
应是与f16同级别的飞机,但估计电子设备不如美国产品。国人给予很大希望,甚至希望他能和f22比肩,但应正视差距,毕竟,中美差距是巨大的,不可能是一下就追上的
台风是世界三代半战机也是欧洲4强研制的一款多用途战机。台风装备的都是新一代的雷达和新一代的武器。
台风对地打击连美国的F-22都不法相比。更不要说是歼-10了。台风研制的国家都是西方军事强国。苏-35也未必能赢台风。歼-10如果要达到台风的水平除非在更换先进的雷达和发动机和武器。
"台风"的诞生几经波折。20世纪80年代中期,欧洲的几个主要国家英国、法国、德国、意大利、西班牙等酝酿共同研制一种"未来欧洲战机",用来替代各国上一代的"狂风"等战斗机,预计90年代中期服役。因对飞机的设计意见不统一,法国中途退出,单独研制了"阵风"战机。"未来欧洲战机’计划也一拖再拖,并几易其名,先是改名为 "欧洲战机2000"(EF2O00),后叫做"欧洲战机"(EurofIghter),最终起名 "台风"(Typhoon)作为几个发达国家共同研制的新一代战机,"台风"当然是集各家所长,飞机的各部分由各国分别研制,并尽可能采用最先进的技术。如大量采用先进材料和生产工艺,大大减轻了机体重量,减少雷达反射截面,缩短研制周期。"台风"的动力装置EJ2O0发动机推力大、推重比高,可逆行超音速巡航,并保证了"台风"的高机动性。机载设备更是先进,简单说就是尽可能减轻飞行员的负担,如音频控制系统,飞行员只需通过语音发出指令,就可以进行某些操作。当然,"台风"也并非尽善尽美,与美国F-22战斗机相比,"台风"在隐身性能方面就大为逊色,设计者认为不能因考虑隐身而牺牲飞机的机动性。即便如此,"台风"还是采用了不少隐身措施,雷达反射截面最小可减少到2-3平方米’。"台风"的主要任务是空战并夺取制空权,也可进行对地攻击和战术侦察,飞机按空对空、空对地、空对海攻击有多种武器配置模式,可挂载多种先进的常规和制导武器。机载设备和武器可使"台风"进行超视距空战。