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[图文资讯] 飞机是怎样实现转弯的

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发表于 2009-7-4 15:05:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    汽车等陆上交通工具的操纵比较容易,利用方向盘控制前轮偏转即可实现转弯。飞机的运动自由度多,在空中无依无靠,操纵的复杂性和难度要大得多。飞机的操纵必须通过操纵机构控制三个气动操纵面(升降舵、方向舵和副翼)的偏转来实现。依据空气动力作用原理,三个气动操纵面基本一样,都是改变舵面上的空气动力,产生附加力和相对于飞机重心的操纵力矩,达到改变飞机飞行状态的目的。飞机转弯主要是通过方向舵和副翼来实现。方向舵位是位于垂直尾翼后缘的可动翼面,一般可左右偏转30°。飞行员踩左脚蹬时,传动机构可使方向舵向左偏转。这时正面吹来的气流使方向舵产生一个附加力,方向向右,这个力与重心共同作用产生使飞机向左偏航的力矩,飞机飞行方向向左偏转。操纵飞机向右偏航则相反,但原理一样。
    不过仅操纵方向舵会引起侧向滑行,不能使飞机转弯,还必须同时操纵副翼。转弯时,飞机必须倾斜,也就是左右主翼一高一低。如果飞行员向左压驾驶杆,左边副翼向上偏,右边副翼向下偏。左副翼上偏使迎角减小,左翼升力降低;右副翼下偏使迎角增大,右翼升力增大。左右机翼产生的升力差相对于飞机纵轴产生一个横滚力矩,进而使飞机向左方倾斜,飞机实现左转弯。反之亦然。

发表于 2009-7-4 15:09:26 | 显示全部楼层
知识呀    学习中
发表于 2009-7-4 21:36:49 | 显示全部楼层

你好

我来学习的
发表于 2009-7-5 00:57:15 | 显示全部楼层
嗯,受教學習了
发表于 2009-7-5 18:46:02 | 显示全部楼层
大概民航飞机在天上转弯使用舵舵一些吧,军用战机转弯主要是靠副翼而不是方向舵
发表于 2009-7-9 07:15:12 | 显示全部楼层
说的很详细好好学习啊
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